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Many 50排氣檢驗不過

大野狼 wrote:
四行程 50cc沒力(恕刪)

死馬當活馬醫
去中油買罐汽油精
加滿油加下去
跑完那桶油再去驗驗看

不然去車行插診斷器下去
看空燃比正不正常

土炮一點的直接看火星塞

曬一下14歲老車今年驗的成績
84865426 wrote:
土炮一點的直接看火星塞

曬一下14歲老車今年驗的成績

噴射車應該解決方法跟化油器車不一樣
有可能是pcv吹漏氣管掉了或噴油嘴,含氧故障,大保養節氣門的怠速值被亂搞,co飆高吧。


最後一種是天天油門到底騎內傷了。
CO過高代表油氣過濃..油和空氣的混合比不對
一種是空濾過髒吸不到空氣
一種是噴油嘴霧化不良..檢查噴油嘴或汽油幫浦壓力
回報一下最新狀況

我熟識的車行師傅說他們沒辦法
盡力了
明天早上會去光陽的服務站找他們

ps.
這台車近期做過的項目
1. 吊點滴、插電腦、換火星塞大保養
2. 換空濾
3. 汽油精每2桶油加一次,已經加4次了

今天致電原廠
原廠說要換排氣管
明日到服務站先試看看再跟各位報告
TonyHoung2013 wrote:
今天致電原廠
原廠說要換排氣管

含氧感知器有查過嗎?

跑龍套也要找些專業的 wrote:
CO過高代表油氣過濃..油和空氣的混合比不對
一種是空濾過髒吸不到空氣
一種是噴油嘴霧化不良..檢查噴油嘴或汽油幫浦壓力

含氧感知器也有可能數值不對,造成電腦噴油量不對
唉,感覺車被亂搞了。只換換機油的50cc有那麽難過排氣嗎?

我many110cc6年1.6萬km,就只有換機油就能過兩次排驗


大保空濾汽油精都沒搞過


車行到底會不會修車阿

我的co也才0.1趴。沒在大保的
hx135cb750 wrote:
含氧感知器有查過嗎?...(恕刪)


我今天回來的時候比較晚了
所以還沒問車行查修的詳細狀況
等明早去牽車時會問
hebe19920502 wrote:
唉,感覺車被亂搞了。...(恕刪)


其實50這台真的比較不容易過
可參考這個網站
https://www.motorim.org.tw/Report/%E5%90%84%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E4%B8%8D%E5%90%88%E6%A0%BC%E7%8E%87%E6%8E%92%E8%A1%8C/103_%E4%BA%94%E6%9C%9F.htm

光陽這顆噴射的50cc引擎用在Many跟VJR上
兩台車不合格率都名列前茅
一個第一、一個第三
不合格率分別為17.17%及12.38%
相當於每6台就有1台第一次檢驗不過
反觀同系的Many 100
雖然也在榜上但不合格率只有4.2%左右

其實樓上有幾位大大說停產主因是成本
這點確實沒錯
但我自己看這個的數據
我是認為這顆引擎的設計應該是有問題的

總而言之明天就先聽看看原廠服務站的說法吧
如果真的修不好 不會過
是不是只有報廢一途

TonyHoung2013 wrote:
其實50這台真的比較(恕刪)
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