jill_hcs wrote:
也太扯了吧,一台車才幾萬元,3年左右直接出現6000元的修理費
回頭是岸,請找中古化油器機車整理來騎就沒這些高昂維修費
因為6000元已經可以將通勤用125機車換副廠汽缸加汽門研磨處理了
自動催油門的影片：
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)wengdatou wrote:
我的是17年出廠的GP125 騎了快三年，也是出現自動催油門，冷車剛發動不會，騎了5~10分就開始了，車行檢查2、3個小時找不出是哪裡的問題。大哭
就是ECU壞了
油門感知器 TPS
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
Stereophotography wrote:就tps拆過，亂轉油門的鍋，要怪自己的手，和選錯車行大保
請上網搜尋 西門子 TPS...(恕刪)
Tps沒拆過，沒亂轉油門到底，電腦是很難錯亂的，高里程努力騎也是有可能會遇到，但沒聽過此事
好像都是被大保，亂調tps,油門開度，怠速鈕開度，搞壞的居多
調節氣門的東西，都是要架診斷電腦調的
對我來說tps螺絲放鬆後等於是gg了（就節氣門和電腦算報銷了，很快問題都跑出來了），換新品節氣門，會調的不多就是了，沒架診斷電腦調節氣門上的東西，是調不出來的
騎機車想騎長久耐用少出問題，最基本就是不要油門到底
沒油門到底，要壞好像很難，就是有人都不大保養也不換機油也不換空濾，順順騎，就是不會壞，有聽過機車機油1.8萬km一年多，車沒壞的，可能有內傷了
我汽車1.6，3萬km機油都沒換只用補的，油泥才開始生出來，已改裝超省油，積碳算很少了，最後tps亂調，電腦燒掉了
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