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驗車CO太高不過 接碳罐有用嗎


rockytseng wrote:
化油器調整就會過了...(恕刪)

的確調化油器就會過
上上次我也是CO過高,車行清洗汽缸之後就過了

上次又驗不過,車行把檢測儀器上類似濾嘴的東西更換掉
就驗過了....
懷疑某些店家會在檢測儀器上動手腳
故意讓你驗不過
空燃比轉到底(或剩半圈) 怠速調高一些 如不過 就該換化油器了


跟二次進氣沒關係


chandler0330 wrote:
現在機車行越來越難...(恕刪)
那是你跟機車行沒做好人情世故...

A車B驗,貍貓換太子還能驗不過?

CO 過高 應該是怠速時空燃比不對,燃燒不完全 CO 過高 就是空氣量不足。
怠速調整螺絲旋入一些,提高引擎轉速,避免PS調整螺絲旋入到底時,至怠速過低而熄火。
再旋出 ps :3±1/2圈 ,過程中會有明顯提速,如沒有提速就是空氣道已堵。
如果清洗+超音波清洗也無法再提速,就要更換。

Justice.late wrote:

上上次我也是CO過高,車行清洗汽缸之後就過了

上次又驗不過,車行把檢測儀器上類似濾嘴的東西更換掉
就驗過了....
懷疑某些店家會在檢測儀器上動手腳
故意讓你驗不過
..(恕刪)


我認為正好相反,是很多車行故意用些手段讓車驗過,
如果車行不刻意用些手段來驗車的話,我猜老一點的車合格會低非常多
台灣驗車標準很高啊,很多車行在驗車都算做服務的,
驗車讓你過,你老車早晚是要修的,你也會喜歡去讓你驗過的車行修
何必在驗車時賺小筆的得罪客人呢
二次通通塞小鋼珠封掉

空濾海綿拔掉 直接吸大氣

驗過之後再把空濾海綿裝回去

chandler0330 wrote:
現在機車行越來越難...(恕刪)


我16年老豪邁隨便驗隨便過 , 不過我是下班後直接去驗, 里程約20公里 , 還有現在車子還不會吃機油不知道有没有差??

是光頭不是禿頭 wrote:
我認為正好相反,是...(恕刪)

故意讓你驗不過
才能賺你維修費阿
把化油器調到鎖死還是非常高的話

就是化油器掛了沒甚麼好說的了

換換電子阻風門或把線拔掉看有沒有效

沒熟識車行沒人會幫你做弊的

因為車行如果幫客人作弊被抓到三次就會被撤站
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