CO 過高 應該是怠速時空燃比不對,燃燒不完全 CO 過高 就是空氣量不足。怠速調整螺絲旋入一些,提高引擎轉速,避免PS調整螺絲旋入到底時,至怠速過低而熄火。再旋出 ps :3±1/2圈 ,過程中會有明顯提速,如沒有提速就是空氣道已堵。如果清洗+超音波清洗也無法再提速,就要更換。
Justice.late wrote:上上次我也是CO過高,車行清洗汽缸之後就過了上次又驗不過,車行把檢測儀器上類似濾嘴的東西更換掉就驗過了....懷疑某些店家會在檢測儀器上動手腳故意讓你驗不過..(恕刪) 我認為正好相反,是很多車行故意用些手段讓車驗過,如果車行不刻意用些手段來驗車的話,我猜老一點的車合格會低非常多台灣驗車標準很高啊,很多車行在驗車都算做服務的,驗車讓你過,你老車早晚是要修的,你也會喜歡去讓你驗過的車行修何必在驗車時賺小筆的得罪客人呢