正確的擋煞操作 (第3頁)

呂罐頭

呂罐頭
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21樓

2019-03-09 13:33

優陀曼檀 wrote:
你說的退檔補油不用緩放離合…我緩放是因為市區中太多突然而來的人所以我離合都會自然的緩放但油門還是會小含住：

如上所說

退檔補油正常都應該要在0.4秒完成

怎麼會有緩放離合器的情況發生

我無法理解

這樣是很危險的

而且很燒離合器

你所謂的『太多突然而來的人』是指三寶嗎 ??

公式：馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727

優陀曼檀

優陀曼檀
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樓主

2019-03-09 13:36

謝謝你的讚美…當初我第二天考照我大舅還搖頭說想太多我鐵定不過的XD 你說我離合打滑可以調整離合間隙看看？我不太會呢！這給車行用費用要多少呢？是啊感覺速度上的很慢，轉速卻轟轟叫的先上來

呂罐頭 wrote:
在我看過的大部分人來...(恕刪)

呂罐頭

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23樓

2019-03-09 13:41

優陀曼檀 wrote:
謝謝你的讚美…當初我第二天考照我大舅還搖頭說想太多我鐵定不過的XD 你說我離合打滑可以調整離合間隙看看？我不太會呢！這給車行用費用要多少呢？是啊感覺速度上的很慢，轉速卻轟轟叫的先上來

恩呀拉桿那邊都可以調整間隙

以上free play距離只是參考...

正常檔車作動下

固定檔位固定轉速一定是對應一定的時速
不多不少 (因零組件工差和正常設計間隙極加速極減速還是會有差距

時速少了就是離合器有打滑

1. 離合器沒放乾淨
2. 離合器片磨擦力下降

公式：馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727

優陀曼檀

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樓主

2019-03-09 13:42

是呀！所以我退檔補油操作的不自在除非走山…退擋補油我就是如你說的一次動作完成，但有時候完成的同時就突然…車少一點再學吧………

呂罐頭 wrote:
如上所說退檔補油正常...(恕刪)

優陀曼檀

優陀曼檀
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樓主

2019-03-09 13:47

所以我能請車行的幫我調整看看？要說把間隙調小嗎？

呂罐頭 wrote:
恩呀拉桿那邊都可以...(恕刪)

黑樂貓

黑樂貓
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26樓

2019-03-09 13:48

優陀曼檀 wrote:
說到這個…當初學檔車...(恕刪)

半離合不熄火的條件是油門要大於離合器

離合器快放油門慢一定熄火如果顛倒了

油門補得太多但離合器放的慢除了引擎嘶吼車子不怎麼會走要熄火還真的是難事情

當然傷車一定傷但不熟的人半離合的時間一定比熟的人持續時間來的長(拖的越長傷得越多)

傷車難免但市區塞車整路回家不用一次半離合我還真的不會騎車真的很抱歉我不太會騎車XD

離合器只有0與1整路起來還真的頓挫連連半離合至少順暢多了但因盡可能減少使用的次數

另外一提我檔煞的時機幾乎出現在下坡入彎之前減速的退檔通常都是為了維持轉速

不是為了減速畢竟沒有比剎車還來的更直接的減速方式了

轉速沒有一定不要轉速低到車子頓挫頓挫不要高到車子麻得受不了就是最佳轉速

馬力最高轉在市區不見得好騎

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....