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正確的擋煞操作

優陀曼檀 wrote:
你說的退檔補油不用緩放離合…我緩放是因為市區中太多突然而來的人所以我離合都會自然的緩放 但油門還是會小含住:



如上所說

退檔補油正常都應該要在0.4秒完成

怎麼會有緩放離合器的情況發生

我無法理解

這樣是很危險的

而且很燒離合器

你所謂的 『太多突然而來的人』 是指三寶嗎 ??
公式:馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
謝謝你的讚美…當初我第二天考照我大舅還搖頭說想太多我鐵定不過的XD 你說我離合打滑可以調整離合間隙看看?我不太會呢!這給車行用費用要多少呢?是啊 感覺速度上的很慢,轉速卻轟轟叫的先上來
呂罐頭 wrote:
在我看過的大部分人來...(恕刪)
優陀曼檀 wrote:
謝謝你的讚美…當初我第二天考照我大舅還搖頭說想太多我鐵定不過的XD 你說我離合打滑可以調整離合間隙看看?我不太會呢!這給車行用費用要多少呢?是啊 感覺速度上的很慢,轉速卻轟轟叫的先上來



恩呀 拉桿那邊都可以調整 間隙


以上free play距離只是參考...




正常檔車作動下


固定檔位固定轉速一定是對應一定的時速
不多不少 (因零組件工差和正常設計間隙 極加速極減速 還是會有差距

時速少了就是離合器有打滑

1. 離合器沒放乾淨
2. 離合器片磨擦力下降
公式:馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
是呀!所以我退檔補油操作的不自在 除非走山…退擋補油我就是如你說的一次動作完成,但有時候完成的同時就突然…車少一點再學吧………
呂罐頭 wrote:
如上所說退檔補油正常...(恕刪)
所以 我能請車行的幫我調整看看?要說把間隙調小嗎?
呂罐頭 wrote:
恩呀 拉桿那邊都可以...(恕刪)

優陀曼檀 wrote:
說到這個…當初學檔車...(恕刪)


半離合不熄火的條件是 油門要大於離合器

離合器快放油門慢 一定熄火 如果顛倒了

油門補得太多 但離合器放的慢 除了引擎嘶吼 車子不怎麼會走 要熄火還真的是難事情

當然傷車一定傷 但不熟的人半離合的時間一定比熟的人持續時間來的長(拖的越長傷得越多)

傷車難免 但市區塞車整路回家不用一次半離合 我還真的不會騎車 真的很抱歉我不太會騎車XD

離合器只有0與1整路起來 還真的頓挫連連 半離合 至少順暢多了 但因盡可能減少使用的次數

另外一提 我檔煞的時機幾乎出現在下坡 入彎之前減速的退檔 通常都是為了維持轉速

不是為了減速畢竟沒有比剎車還來的更直接的減速方式了

轉速沒有一定 不要轉速低到車子頓挫頓挫 不要高到車子麻得受不了 就是最佳轉速

馬力最高轉 在市區不見得好騎
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
優陀曼檀 wrote:
所以 我能請車行的幫我調整看看?要說把間隙調小嗎?


當然可以~~給車行看這不是最好的嗎

但是可能會收費 看老闆心情XD

很多問題其實找車行最快

網路上都只是隔空抓藥 沒什麼意義...



如果真要修起來的話 再多家檢查比較吧
公式:馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
呂罐頭 wrote:
退檔補油正常都應該要在0.4秒完成

怎麼會有緩放離合器的情況發生

我無法理解

這樣是很危險的...(恕刪)


【半離合】!!!!

油門慢慢補上來,離合器輕輕含著直到與引擎轉速【妹娶】時,才整個放開離合器!!!沒有規定要在0.4秒內完成!!!


優陀曼檀 wrote:
你說的退檔補油不用...(恕刪)


你應該不知道什麼是"退檔補油"

曉杯子 wrote:
【半離合】!!!!...(恕刪)


沒在騎檔車的又來亂了
退檔補油就是利用那補油的瞬間退檔放離合器
動作慢了轉速掉下去就沒意義了
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