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噴射GP125電腦故障要修還是換新車

聽起來,似乎GP125/GT125 的西門子TPS節氣門位置感知器,或新迪爵的日系京濱感知器,日後都一樣有可能會發生接觸不良,判讀異常。
但差別在,西門子必須整組總成全換掉,維修材料費貴。
京濱系統,可以單獨更換不良零件,維修材料費便宜許多。

不知上面的理解對嗎?

經過10幾年的發展,難道德國人仍沒有找到 增加零件持久耐用度的對策嗎? 如果這麼不堪,市佔率第一光陽的多款主力車種,怎仍繼續採用可靠度較差的西門子系統呢?
感覺還是換台車好了,修一次不知道能撐多久就是了。
pqaf wrote:
經過10幾年的發展,難道德國人仍沒有找到 增加零件持久耐用度的對策嗎? 如果這麼不堪,市佔率第一光陽的多款主力車種,怎仍繼續採用可靠度較差的西門子系統呢?(恕刪)
應該去問光陽的老闆
kdg
kdg

還不是因為京濱比較貴,哈哈

2023-08-27 7:42
過來人經驗給您參考
西門子系統125~150cc的車少別碰為妙 包含最新39800的那台老車裝新車賣
給你幾個選擇sl 勁戰六 新迪爵 Racing S 125(採用京濱系統)都可以
hjfrank

那是 4 年前的文章,被樓上的 larry1111 刻意推上來

2023-08-27 4:31
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