我是20000公理開始吃機油.
後來一查大都是活塞環出了問題..
引擎整個大保養.
我是去外面的私人工作室做的
總共花了12000上下,一般車行可能要18000左右了..
基本上這車去處理他的車燈,殘值不高..
這車型車燈就是差.改大燈你捨得嗎?
車殼副產整套也要5000上下.
我是建議針對引擎處理就好.
花個10000以下處理就好..
其他不影響顧路的就不處理.
你全處理好,可能要花20000已上了
一台新車基本款也才50000上下..
goot227 wrote:
你也太省了吧
車子從出廠到現在17年了
車台骨架應該也秀蝕嚴重了
我不算省啦
我相信比我騎的久得多的是
不過都停室內或是有車棚的停車場也會鏽嗎?
sanawu wrote:
車殼副產整套也要5000上下.
我是建議針對引擎處理就好.
基本上我是會希望決定要修它了就一次搞好
不然倒不如就換車了
不過說到副廠車殼我看網路上是說密合度不太好
之後會有要加裝飛旋踏板的需求
不知道會不會影響 也不知道副場的卡榫壽命會不會很差
這點讓我蠻擔心的
Daniel Wen wrote:
我花了兩萬塊從引擎上面的凸輪、內鍊、三冠王汽缸、凸輪一路換到最下方的機油幫浦
雖然殼還是一樣爛，但是引擎從此生猛有力，
沒多久把G4送給老家長輩騎，都不相信這台車原來有多兩光
基本上這樣大修完，引擎差不多就比新車還可靠好用了
如果真的光引擎部分就要兩萬 那真的不考慮了
我現在的殼破到有時候我騎車褲管都會不小心去勾到
naposin wrote:
結論是: 不值得
過來人的經驗很重要(筆記)
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