想開一點兒 wrote:至於X-SENSE超值版2V,59500不用再加牌險..(恕刪) 我去新北市總經銷問。牌價6400059500要另加牌險3000。也就是62500。並沒你說的價格。2015業績車。也就銷庫存。另外沒USB車充'引擎是G4改的。齒輪油交換量200cc看來像G5儀表搭上G4引擎的拼裝車。後避震很細。壓縮比降那麼多,馬力應該沒G4好
james12213344 wrote:我去新北市總經銷問...(恕刪) 2016年,全新車,舊換新可以申請貨物稅4千,全部辦到好59500我從來不會去總經銷問車價,價格貴到靠北,只有買車時很親切,買車後就再也看不到老闆了,都是師父接手維修,老闆根本不會理你
分享我的2v版,騎了半年最不能忍受的是時速64~70,轉速落在6200轉,引擎會在這段產生莫名的震動。如果油門灌大一點讓轉速超過7000轉以上快速通過64~70km/h,引擎的震動變的很小。另外這是一台靈活取向的機車,換個角度看也就是高速比較不穩,有次被一台無預警的汽車突然靠右停車,完全沒打方向燈,把我逼到差點撞上消防栓,如果我騎家中另一台gp,那種情況不至於那麼危險。gp就腳踏小、置物箱小及單避震這幾個缺點,其餘真的沒什麼好嫌的了。
showpay wrote:之前一直想買SUZUKI的ADDRESS 110當初考量也是SUZUKI用料似乎不錯今天看到X-SENSE 超值版特價59800,有點心動,但是戰斧引擎之前好像有不少災情本人身高180CM,車體大小反而不是考慮重點,畢竟威風125跟KTR都是比較大的車體,而且為了最佳的騎乘姿勢,KTR還因此改過後搖臂, 過年期間車行都放假建議你等開工後去車行看實車和試騎很多高個子的騎士(178-195)深受坐姿所苦因此紛紛改騎大輪徑的address110
如果你原本的購車想法是花五萬多元買最陽春的碟煞版本例如GP,GT125那麼再加個幾千元買這個版本是值得的這顆GP的引擎真的很不錯起步加速快爬坡有力高速(70)以上我沒試過我不騎快車網路上是說尾速不佳如果你騎車速度不快可以不用去考慮尾速的問題其它的配備就比陽春版好一些些
Galilus wrote:分享我的2v版,騎了...(恕刪) 本人自己也是xsense2v車主去年12月買車行全辦好才64000。感覺會越來越便宜,59800可以下手了啦然後車速的問題也是深有同感到快70就可以感覺到車子在抖,不用看儀表就知道快到70(這樣算是好處之一嗎哈哈)