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騎了三年G6的關箱文,給要牽新車或已經牽車的車友的一些建議


GUNGUNHOW wrote:
如題,騎了三年的G6...(恕刪)


感謝分享
三角台鐵片我認為沒什麼用

反而換鐵三角台增加前面配重會好騎蠻多的
我是g5前面換鐵三角台+g6前差就差蠻多的(至少爬坡不浮頭)

前叉問題我覺得沒必要特地升級(我重機原廠避震軟到不行 倒是阻尼很強)適當換剎車油即可改善晃動問題

至於傳動部分 我之前花了快2萬(除了皮帶該換地都換了)還是發現原廠最好用(最後只把原廠碗公打洞解決起步抖動問題)
但是最後還是把3萬公里吃200cc的汽缸改套63之後就沒再吃機油了

不過大大都關廂了 就祝福大大的下一台車能適合自己搂


雖然有吃機油問題!但路上能見度還是很高,代表它的外型設計符合國人胃口
yaynyics wrote:
感謝分享三角台鐵片我...(恕刪)

G5跟G6的騎乘特性好像不太一樣喔
不過市面上很多固定片做的薄薄一片
小弟是不太敢用
最後才去訂做沉一點的
前叉不同車種本來就有不同的油路和不同的規格
不過小弟滿訝異原來G6的前叉可以直上G5
還是因為大大有改過鐵制三角臺?
傳動方面小弟也是換了不下10組
才換到自己想要的
而且每一組都是全部換掉
再換新的
喜不喜歡每個人比較主觀
但是功能和油耗正確才是最重要的
forever747 wrote:
雖然有吃機油問題!但...(恕刪)

是啊,小弟當初牽G6
很大部分的原因是因為外表
不過光陽在外觀這部份在主力車款上
一直都做的很不錯
從白牌到黃牌都是
反正賣不好就換個殼繼續賣
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2497140&fromuid=326319
感謝大大提供自己經驗跟感想

由於每個人狀況不一樣

以下是個人經驗:

我是白紅50周年廠慶版G6 1年半 公里數18xxx 機油目前是TOTAL HI-PERF 4T RACING 10W50(最頂的)

一開始有F1前後胎 讓我感受騎乘上穩定 但是 缺點就是前叉很快就軟了 以及雨天 超過70的話 就會有水飄現象

後來了解 G6重心在轉彎時會往前輪跑 若出彎加速時 就會感受到龍頭浮起感受

因應騎乘者體重不同 有些人騎一個月軟了 或是2個月 但這是G6通病

所以我也與版大一樣改了DY內管組 然後後避震換DNN HI-LO高階款的有改短 原廠340 我改成335

騎乘後 重心在騎乘位置 就沒以上問題 在彎路上非常明顯感受到很穩定

輪胎 後輪有換成130/70 並沒有磨到土除問題

至於吃機油 這是光陽妥善率 跟個人騎乘習慣有關系

以前者說 會吃機油就是會吃 有認識的 保養習慣很差 不管怎麼操 就是沒吃機油 或者 騎乘到1xxxx就有少50~100

後者 來說 認識的 是有改傳動 然後就吃機油 改裝前是還沒出現 或是右手不安穩的 時常催油門回油門又催的那種 會吃

傳動抖動問題 也是跟光陽妥善率有關 我這台是第二台 第一台牽了1個月遇到車禍 前頭毀掉 就估給車行 再換一樣的

很明顯感受 傳動第一台很大聲 車很抖 第二台就是蠻安靜 車抖動沒有第一台來的明顯很多 車行是說 原廠說這是正常容許的差異值裡

個人沒改傳動 最快有騎到118

------結束分享---------

至於版大要的PGO 小弟我曾在PGO總廠 員林大村 讀書 也很常聽到PGO 吃機油 電腦控制有問題

也是會有車王問題

所以每家都有每家問題

祝福大大換得好車 騎乘愉快
GUNGUNHOW wrote:
如題,騎了三年的G6...(恕刪)
目前是順順騎
但是我覺得還是要整理成自己喜歡好騎的感覺
才有比較豐富的內容做成開箱文
近期會慢慢整理起來
我年底想換一輛機車
有考慮到G6-125和PGO的車
兩邊都也人罵.實在很頭疼
但是pgo那邊都只是剛牽的新車抱怨熄火
都沒有騎個1-2年在抱怨熄火

你的3年回顧.俱有好的超考價值.謝謝.列入我想換車的依據之一

我也是G6 150即將滿三年的車主
固定800公里換機油,機油800進500出
保固內換過後碟盤(新車不到3000公里就歪了)
車行也是一樣跟我說是路人惡作劇
好笑的是車行(KxN)說是我自己停在路邊碟盤被人踢歪
想請問各位有誰看某台車不爽會沒事踢歪別人的碟盤?
還是踢後碟.....
出保固還發生過一堆氣人的事情
車行當時回報公司,但感覺光陽都不太願意出保固
然後我就直接去光陽服務站處理
我說為什麼我的車都不幫我處理
車行明明就有跟公司請保固了
當時服務站檢查後答應我要我回原店家做保固
回店家後店家直接對我開罵(在大馬路邊大罵)
我說我怎樣了嗎
車行說我去總公司告狀說車行不幫我處理我的問題
我說我沒這樣講過
然後我就把我跟服務站講的話講一次
車行又打回去公司
車行要求當時的技師負責
後來也以當時的技師扣薪懲處而結束
事後車行完全沒跟我道歉
而且還跟我說當時那位技師很賭爛我什麼的
我想是消費者聽到這些心理應該都很XXX

還有故障碼16的問題
保固內亮過N次
跟車行講過N遍
得到的答案始終只有一個
那只是插頭接觸不良啦,插頭清乾淨就好
每次的答案都一樣
處理方法為:清插頭外加清故障碼
不出保固就是不出
保固過了突然一直狂亮故障碼清掉了又亮
最後自行買缸頭溫度感知器回來換
料+工具約500上下
換了連故障碼都沒去清
從此沒亮過

再來某次保養
車行說我前輪上有許多小釘子(大概訂書針那種粗細)
車行要我馬上換輪胎(G6原廠胎開價1800)
我說我有自己專門在換輪胎的輪胎行
而且我也沒在用原廠胎
車行說不立刻換掉會有爆胎風險
我說沒關係我等一下立刻去換
結果保養結束我騎車上路後
問題來了
第一個彎害我差點摔車
龍頭轉彎莫名的靈敏
要把龍頭打正又莫名的重
當下立刻到認識輪胎行詢問
輪胎行量了胎壓後問我問甚麼胎壓打到這麼高
輪胎行說胎壓打到80幾
一整個氣到
又問輪胎行前輪的小釘子有沒有關係過立即的危險性
輪胎行說沒什麼關係
從此不再回原車行保養

一定有人問為何我都要在那車行保養
很簡單,因為保固內隨便換車行是會破壞保固
車行一定有理由說我沒保養


還有自從一萬公里(保固內)到現在
停紅燈熄火N次
保固內車行檢查N次都說找不到問題
每次都是停紅燈後熄火
就怎麼發都發不動(沒故障燈)
等個5分鐘後又正常發動(一樣沒故障燈)
這幾天比較慘
好不容易發動
到下一個紅綠燈(約不到200公尺)
又熄火(又等了5分鐘)
然後一樣發動繼續騎

總而言之我對光陽完全失去信心
G6的確是台好騎的車
但品質與售後服務光陽還得再加強....
Badr wrote:
我年底想換一輛機車有...(恕刪)

有幫助到您當然是好
其實每台車都會有車王
但是PGO的良率還不錯
所以願意給他們機會
不是說G6不好
但是牽光陽的車除了運氣問題
還有選擇風評好的經銷商很重要
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