hungmaxy wrote:
霧化效果跟汽油泵壓...(恕刪)
噴油嘴加壓磅數大都約在1.5磅,再大壓力汽油油管會爆破`或易漏油
你試想兩個針筒,一個在上面挖2個或4個小洞,另一個挖6個會或8個小洞,孔徑都一樣
裝同樣的水再加壓,哪個霧化較完全就知道了,還可裝在有刻度水杯中測量每分鐘流量
就算你換上改裝全取代電腦,讓你可調噴油嘴加壓`噴油時間,但孔數`孔徑是固定,最大值還是固定,不會因此改變
蠟比小車 wrote:
第一桶油忘了記 第...(恕刪)
我期第一代噴射板的雷霆 2009年7月牽車
到今年2015年九月 約騎了97000公里左右
油耗的話，大概是這樣
新車剛牽，到加油站加到滿6公升左右
慢慢騎到一格都沒有大概是150KM
也就是說，在你300換油之前 只能150KM/6公升
到了 300-1000這段700公里的旅程
大概會程式 160-180KM/6公升
破千之後 會龜速爬升你的180-220KM/6-6.5公升
整桶加滿看到目視到油 小弟新車開始就是加98無鉛
大概是7.1公升[別懷疑就是7.1] [不是說油箱只有6.6嗎?]
騎到沒油車子卡住 跑225.6公里
那個加油燈，你跑到剩下一格都沒有開始算
公里還可以跑20公里左右的里程找加油站
平常沒有跑到全部沒有油大概加6-6.5公升左右
偶爾有一陣子要兩百多大概跑180 + - 5公里
我騎車方式就是....ONLY 油門催到底
起步催到底+看到車猛煞車
這樣在台灣騎車亂晃五六年，騎了9萬七千多公里
目前他還是頭好壯壯，沒什麼問題。就是外觀很醜就是
我印象第一次換300+第二次1000機油的時候。
老闆限速60 所以我就輕催到60在回油[這跟催到底好像沒差]
反正時速沒超過60就對了
所以我認為 猛催至少一公升也要28-30吧
除非你都騎夜市路段 時速10公里內的那種，邊騎車邊逛街
那就可能是25KM以下 邊催邊煞車
如果這數據不夠滿意，那記得你趕快多耗一點油 騎到一千以上吧
不過不知道車行老闆當初叫我加98[中油] 台朔不行
騎到現在都沒有什麼大問題，供您參考
最後個人嘗試認為最省油的方式，是你的轉數表到6-7 不是時數~~是轉數喔
你照這樣試試看吧 在不行，我也幫不了你
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