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G6 150 騎不到一萬公里就熄火 發不動問題

我剛看了一下G6 150的規格表,在壓縮比11的狀況下加92恐怕比較不利,照壓縮比11建議加98比較妥當,

另外所謂的暖車是一發動直接走不用原地等,保持40-50公里順順騎3至5分鐘即可,

暖車目的不只是引擎還有傳動、剎車、車胎溫度等...



三不五時高轉催油門起步
或高速行駛就可以避免積碳
如果不放心也可以花錢請店家清
積碳會導致熄火是蠻誇張的
應該有其他原因
壓縮比11加95應該剛好
可以試看看台塑95+
雖然對機車沒啥太多研究,但是我也是有遇過三次熄火不好發動

我這輛車是去年買的,也才騎五千而已就發生兩次,不過這兩次都有共通特色,就是高速滑行滑到熄火...

我前一輛是 GSR 125 化油,和熟悉的車行老闆簡單討論應該是電腦設計沒考量到,長期滑行導致吃油不順

不過也只是這樣猜而已,詳細可能要問看看更多有沒有類似騎法的人了

過去化油車這樣騎都沒啥問題,滑行也是滑到一種引擎好像有什麼東西脫鉤的感覺,化油可以這樣繼續滑都沒事

新牽的這台噴射新競戰就不行了,滑到那情況就是立馬熄火...

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另外我也都是加 92 的,而且都刻意找中油直營店去加
G6有辦車聚怎麼可能會熄火發不動!
我唯一發不動的狀況是剛加完油後發不動
後來油箱打開就好了= =
車聚太 high 所以鬆了! 其實火星塞蓋鬆了

1萬公里清積碳別搞笑了
偶而拉轉7-8轉,只要汽油正常都不會很嚴重,通常都是周邊異常才是

噴油嘴清潔劑,買大廠一罐可以加很多次,最好在更換機油頻度快到時添加
汽油添加劑有部分會改變機油特性,早換早安心
積碳最好用吸的能吸出來,第一次聽到積碳用吸的...
你應該是火星塞接頭鬆掉,要不就是汽門積碳卡住了
我也是騎G6,前幾天停紅燈時,也是忽然熄火發不起來.
出門在外,也只能牽去給不熟的車行看.結果弄了老半天,後來跟我說是汽門燒掉了,叫我留車.
隔天去牽跟我報價3200元,說進,排氣4隻全換.(心裡OS )頂多是2隻進汽腳換掉怎會全換了呢?
還說幫我把汽門間隙放鬆,騎起來會很好騎,結果騎起來卻吵的要命,
回家後馬上請熟識的車行幫我看一下,結果拆開一看,老闆說他跟本就沒換,整個引擎連拆的痕跡都沒有,他是要如何幫我換,當下聽到,心真的都涼了.花了3200元結果什麼都沒換,
只是清一下汽門而以,就3200入袋了.這錢還真是好賺.所以你只花了1850元,老闆也真的有在幫你處理.怎樣都比我遇到這樣黑心的店家好了
Wjos,我還以為我最慘,被當凱子噱,你那家車行真的很爛,是哪一家,報出來讓大家知道一下

我也覺得我被坑,第一點:牽車到車行門口,老闆就展丁質鐵直接說 我的車是積碳造成導致熄火,根本沒從小細節先診斷,比如:啟動鈕是否損壞、火星塞是否脫落或磨損、電頻是否沒電...等症狀,就直接建議我做 大保養,也是因為我對噴射車也不了解,以前都是騎 化油, 昨天上網爬文,查詢有關G6熄火問題,看好幾篇有說到 舊款G6的 火星塞容易鬆脫而導致熄火,如果當下我知道類似這種狀況,或許就不用花到1850,頂多換換火星塞就好,因為我有看老闆清我的節流閥我有看,他是用棉花棒清+清潔劑,用了4隻棉花棒,根本沒看到很厚的碳,類似小灰塵這樣,當時我就很懷疑他的專業跟誠信。


下次打算換別家車行維修保養了,上網看一些人推薦 桃園 正發機車行,下次來關顧看看。

車壞了修理是找出真的狀況去做處理,讓顧客值得花這筆錢,有感受到老闆的誠意。

我卻體會,有些車行為了賺錢不擇手段,明明小維修卻把你搞成大維修,誓死要坑你一筆錢才肯放過你,說好聽一點為

顧客跟客人觀念或理念不合或溝通上有誤會


我去的這幾家車行,3家打著Y牌的名稱,有一定的專業,但 誠信不敢讓人領教,一家拿了錢沒做事,三角台凹了沒換新的,用鐵鎚幫你敲回去,有臉跟我拿 4500維修費; 另一家,他說 傳動裡面的 離合器,一顆要5千塊錢,不含其他傳動部分;第三家就是上禮拜去的這家,沒先做診斷,就嶄釘質鐵說 積碳造成。




我是噴射車
每10000洗一次節流閥
只加95
機油用5W-50的SPEED MASTER
已經跑10萬了
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