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Kymco AIR 150 ABS


sandman_ou wrote:
碼錶沒時間的問題,...(恕刪)

從小到大都有戴手錶習慣..儀表有顯示只是更方便一點
有去網拍找類似的外掛表..不過沒一個看上眼的
而且有點小貴..光南99都有電子表
Howdy Mate wrote:
毅大賣掉ER6了?...(恕刪)


報告大大 因為創業開窗廉公司 把車賣了當資本

現在騎AIR兼外務車 還可以載小朋友上下課

雖然動力跟重車比起來 鳥到爆

但是在平面道路高速入灣出灣 表現得可圈可點

山路就一整個軟 低檔位有力沒速度 高檔位沒扭力

除非熟山路 一路不掉速 維持4檔5檔在騎 (沒那個心臟 功力不夠 傾角也不夠)

在平面道路嚇嚇小屁孩 還挺OK的~~~

sandman_ou wrote:
哈,挺滿的不知打不...(恕刪)


看過消光系列的新車,覺得金屬感更重了,坐上去的質感不差。
風鏡跟儀表我是沒什麼特別的愛好,但有ABS真心不錯。
一般市區通勤,前碟後鼓的設計也夠用了 ~
考慮牽一台來一圓檔車夢
二林小毅 wrote:
報告大大 因為創...(恕刪)


呵呵

先祝您大展鴻圖

我之前也騎過My125

因此對國產小徑檔車印象是不怎好

不過毅大忙於家庭事業

還有時間騎車很不錯

keep on riding

Nikka Whisky wrote:
看過消光系列的新車...(恕刪)


當時看到這車型,就覺得消光軍綠或消光黑應該會粉殺...
本打算騎舊一點去送烤

現在方便了,鈑件買買來換...
花不了幾千,馬上改款

Howdy Mate wrote:
呵呵先祝您大展鴻圖...(恕刪)


您運氣可能真的不好
My125大概近代作的最爛的小檔車

空檔大概只有神明才能操控
試車時試到停紅燈就想哭

到my150好一點,但就一點點...
大致也得有神通等級才能得心應手

想不通連空檔位都不準的車,能上市賣...

試試其他的吧,小雲豹.air.msx....
其實都不錯騎,也不錯玩...

比騎重機壓力小多了

現在除了要上快速,不然大車都是展示品了
一天到晚小車逛大街

要不是上次試猴子被說是熊本熊真人版
早就牽進來玩了
玩小車會上癮的
sandman_ou wrote:
您運氣可能真的不好My125...(恕刪)


大大真的喚醒我的記憶了

每兩個禮拜回車行調檔位(也不知道師傅到底調了什麼)

反正一開始換空檔會比較順, 然後就慢慢的...

有幾次, 停90幾秒的紅燈

1~2檔想切回空檔, 怎切都進不去, 最後只好拉者離合等紅燈 (旁邊的騎士隱約在笑?)

再來就是要停車時, 想切回空檔, 怎切都切不了空檔

後來發現一個方式, 就是要切空檔, 盡量讓車子往前划

您可以想像嗎?

看到一個人為了停My125, 在那邊車子不斷的前後移動

只為了打空檔

最終忍不住了, 腰斬賣出

ps: 我一直以為我是個案
Howdy Mate wrote:
大大真的喚醒我的記...(恕刪)


您絕不是個案...
一聽我要買小車,許多車友都開極誇張的友情價要讓
都號稱是資源回收價了

試了二台,完全找不到空檔...
後面用問的,又問了二台,空檔好不好打?
回答是,要有點技巧...

後來說150的有改良
又試了一台全新,二台二手...
改好三成,其他七成還是廢的...

這時,啥中置避震,前後碟對我而言都是無謂了
我只想好好打空檔停紅燈啊...

sandman_ou wrote:
您絕不是個案......(恕刪)


150cc 原廠前後碟 + 中置避震 = 佛心
這配備真是吸引人。
但 My 系列檔車風評不好,大小問題很像永遠解決不完。
每個人都說要有愛,打檔要有英超的腳法。
實在令人無法安心,花大錢找 JAY倫 來代言,成本全算在用料上,由客戶買單。

Nikka Whisky wrote:
150cc 原廠前...(恕刪)


剛好msx就是前後碟加中置避震
如果粉愛這味,加三萬多直上了

其實以巡航的路線
Air的雙避及低座高反而比較穩
當然原廠那二根鳥鳥的避震換掉更好

Msx,原廠後中置看了爽
其實也不好用,粉跳,阻尼抓不大住
這也是先改後歐的原因

結論是,中置不一定是神器
看用途而定

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