kuok wrote:
同事去年買了光陽125...(恕刪)
第一:樓主真熱心,同事的車氣的好像是自己的車一樣
平常應該是一個急功好義的人
第二:樓主很專業,還知道要跟"同事"借行照在po文
不過給個建議,應該在加一句此生不碰光陽
這樣專業度會更加分
這臺車賣那麼多臺,有幾個跟樓主的同事一樣一年就斷油門線?
我相信絕大多數的人根本沒發生這種事
光陽車主跟兩間日系廠的車主不同
光陽車主即使沒發生也沒幾個會出來幫光陽說話
反而沒發生同樣問題但有其他問題他也會出來贊聲罵光陽
如果是兩間日系廠,這棟樓保證一堆車主說他的車子都沒事
車子會發生什麼問題沒有個準
兩間日系廠我隨便找也可以找到一堆很扯的事
重點是通案還是個案
如果是個案,也免費修好了
實在也沒什麼好說的
換新線,覺得好緊,從沒斷掉過~
油門線 算是"最基本的產品"了.....
hittaku0413 wrote:
油門線在「1年1個...(恕刪)
SUZUKI GSR600
kuok wrote:
我也知道油門線是消耗品,這篇要反應的是新車油門線才一年2千多公里就斷了
這樣合不合理?算正常嗎?
有個地方觀念不太對
那就是"不是少用就不會壞"
簡單舉例就是你車買來都不騎，放個十年也還是會壞
甚至像電瓶之類，反而少騎更容易沒電
老實說1年騎不到3千公里，真的是少的誇張
至於合不合理?這東西沒有一定的
但至少...的確是超過1年保固才壞掉
代表保固內的確是沒問題的，過保固就自求多福...
或者有些人會希望快過保前都壞一壞，然後都換新的零件撐更久(真的能撐更久嗎?)
不過我第一台車光陽G3給我經驗就是，放在戶外日曬雨淋真的很容易出毛病
所以現在都會裝機車防塵套，希望至少隔絕掉一些塵土、雨水
至於每天都能停室內停車場?在台北這真的是不用奢望了...
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