racing 150 rck180 (第3頁)

layws
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21樓

2015-05-25 12:43

busamartin wrote:
厲害厲害我的RCK180...(恕刪)

"原車未改" 訓車騎50左右很耗油 28~30Km/L，爬過幾次山後就突然變省油了 (合歡山)
觀察轉速與時速，新車時 5500轉頂多60Km, 現在車順了相同轉速都有70Km左右
標準每天上下班騎乘20Km，至少也有 32Km/L ，中油自助加油加滿跳停
機油:AGIP 5W/40 150元那瓶
齒輪油: Readline 75W90 與 Motul 目前預計改換 AMSOIL，3000後再次更換齒輪油油耗就提升2Km/L
火星塞: Denso 銥合金，只要差異在加速性與爬坡爆發力，壽命長減少拆裝機會，同時也是要上防卡劑

目前已採購AMSOIL GRG黃油，預計拆下開闢盤重上黃油，期望能解決冷車抖動問題

聿王爺

聿王爺
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22樓

2015-05-29 9:36

你身高跟我差不多
我記得坐起來150比180還高
所以我才選180
不過坐太後面會無法平踩
坐前面一點是不需要顛腳
可能也要看腳長啦

騎半年感覺還不錯，重點是雙載想超車的時後還能得心應手就值得啦

七星軟盒中淡

七星軟盒中淡
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23樓

2015-05-31 21:24

回去你的好棒棒 wrote:
對呀就像地瓜 125...(恕刪)

看看四代勁戰不過搞一個雙碟大家就高潮了

原本該有的外觀都沒有反而變得更醜

還是一堆人牽

不過地瓜125 雙碟水冷引擎也不錯還比勁戰便宜

回去你的好棒棒

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24樓

2015-06-06 20:51

七星軟盒中淡 wrote:
看看四代勁戰不過搞...(恕刪)

(真的) 萬年 125CC 的確多個後碟就高潮了一堆人搶著買還八萬多最貴125CC 果然過度被神化的車果然氣度不凡改良起步多後碟一堆人就以為他能飛上天某某180CC早就都3碟很久外加ABS
我看哪天勁戰多個水冷外加 ABS 至少10萬左右然後只有125CC 我看一堆人會說彿心來著搶著買

最貴 125CC榜首勁戰莫屬
XX表示:就是故意只有125CC 你們才會來改動力外撈一筆商商都有勾結的而這4代不負大家所望增強起步幅度提升莫速
嘿嘿幅度下修有起就沒尾有尾就沒起上一代算平均了就是有人嫌起步不夠 4代出了起速加強了又再嫌尾速不好看

125在修改依然是125 論CP值依然是地瓜 125 為首價位又算中等

阿超台灣

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25樓

2015-06-10 23:23

什是地瓜125啊？謝謝

twalong

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26樓

2015-06-16 20:37

提兩點。
1.RCK180 行照只有175cc
2.原廠手冊建議機油為 5W30

所以不是差30CC
加速穩重有力，上60後再加速很快，順順6000轉可上80

剛破1000，最新油耗為 1公升32.9(多順順騎)

参考囉

russtsai

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27樓

2015-06-21 16:37

真的不是某樓說的差30CC而已
光水冷系統和普通氣冷系統就差太多了
爬山坡髮夾彎RCK引擎會一直運作而且速度是會一直提升
RC爬坡爬到後面真的是無力感湧現而且傳動感覺快沒力催不太上去

super7106201

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28樓

2015-07-01 16:39

我是6月剛入手RC150(攝影機+abs)車主
當初為了油耗才沒買180
騎起來椅墊太硬
但一值傳出吃機油的問題,雖然新車還未發生
價錢也差一點而已
正後悔沒買rck180中.....

小小名

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29樓

2015-07-04 0:26

我3月牽的指定要15年出廠車 ABS款
冷車起步真的會抖抖抖 ((但不影響
原廠胎真的過彎快一點有像要滑出去似的 ((騎3000就提早給它下課了
制動方面....普普通通 ((會再換來令

我騎得很溫馴~只有在特定路線會小飆車尬一下來挑釁我的SMAX 4代戰 G6
我相信起步可能不是很暴力....但過60以後的加速性能在讓我剛換車時有一度畏懼了@0@

statesman114

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30樓

2015-07-04 2:15

我只知道當我從125豪邁跳到180紅雷王就是一個無敵,扣除黃紅牌贏不了中尾速之外,起步你就是第一,當然啦!萬一125有改的話又另當別論了,還有ABS真的好用,救了我好幾次命了但絕對不是煞了就不會撞車嘿!不過還是總歸一句啦口袋的深淺和騎車的技術決定你是否贏過一堆小屁孩