我覺得樓主改的很棒啊 也很實用 實際 就算覺得這樣改裝沒意義 不如上黃牌之類的。。。 也不需要那麼嘲諷 多點讚美和鼓勵這樣不是很好 學校老師都是這樣教的吧? 沒有老師會教學生去批評別人 專挑別人弱點去攻擊 這樣人跟人只會越來越疏離
小弟目前 (2018/02/23) 正在考慮要將光陽G5換成RCK180,所以到處爬文,發現很多負面評語。但是看到樓主這樣改就變得很優,卻又心癢癢...不知道在過了幾年之後,樓主還會推薦小弟購入RCK嗎?謝謝~~
17年abs路過,問題蠻多的,半路熄火、前碟唧唧叫、前倒叉軟趴趴,稍微急煞整個觸底,傳動原廠真的很重拖/油耗市區24-27油錢傷,改裝前卡鉗碟片一次要x2,很燒。優點:過彎挺穩的,高速下也很穩,適合RV騎乘很舒服,傳動調一下才不至於被彪虎霸凌。
一堆人推薦鈴木大家都當耳邊風,偏要去買兩陽這種換湯不換藥的東西...兩陽這裡家公司廣告中只會強調產品馬力有多大暗示這產品騎多快是有三小路用不過是挑逗時下年輕人熱血愛拉風涉世未深的心態,車價跟品質不成正比,換來的就是花大把鈔票修車,難怪路上一堆機車行都喜歡掛兩陽招牌嫌鈴木沒啥招牌不方便維修至少也可以考慮山葉YAMAHA的東西是貴沒錯,但貴有貴的理由,同樣的部品,拿兩陽的和山葉的仔細比較就看得出細節端倪外行看外表,內行看腹內!台灣目前只剩這兩家公司名稱唸起來還是日本語的品牌,很少有日本品牌會砸了自己的商標還可以若無其事,至少我到現在還沒看過!
勇綠狀態 wrote:一堆人推薦鈴木大家都...(恕刪) 市場銷售狀況證明一切!就像TOYOTA很多讓講得超爛的!但它卻是穩坐台灣汽車銷售龍頭寶座我有買RCK ABS、相對一般的速克達、它重卻又穩!加速算快可輕易擺脫車陣,它的後避震阻尼太弱、平路舒適沒錯但過彎軟遇坑起伏等又會跳…所以我唯一改裝的就是後避震!之前前叉太軟在ABS版有改善了!騎快5000沒發現漏油…只有起步傳動會略抖動。還有原廠胎好像不耐用、磨損就算了、還發現裂痕…趕緊把它換掉了
lulupopo3000200 wrote:假設樓主花七八萬改裝品能改到這樣好了,連同車價也才18萬,18萬可以買甚麼新車?還不是依樣國慘車......(恕刪) 一台 YAMAHA SMAX 155 ABS + YAMAHA cygnus-x 125