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三冠王故障求救

“縮缸” T型套筒轉不動,腳踩發踩不下去
換別家機車行,請老闆調整汽門間隙,記得機油要定期更換

2014-06-29 23:20 #16
3用T型套筒轉動散熱風扇中間的螺絲..
正常轉起來有阻力,若覺的轉起來鬆鬆的表示汽缸壓力不足導致熄火
建議先檢查汽門間隙並調整到正常值
調間隙要用厚薄規......建議值是8~12.
若間隙正常..再清燃燒室積碳..(機油是否定期更換)


調整過化油器"混合比調整螺絲"嗎?調整前記得做記號
感謝站上各位大大與先進的經驗談,
前提有化油器有汽油來,發火線圈也有跳火,所有有油有電理當正常發車,
今天利用工作空檔,花了半小時把傳動盖拆下來,想說死馬當活馬醫看看,
結果謎底揭曉了,是因為皮帶斷裂,卡在普立盤裡面,啟動馬達打的動但是轉速很低,而且聲音怪怪的,把斷裂皮帶取出後再發車,一發就動,完全正常,真是一次教訓一次經驗,好險我沒把我的三冠王交給機車行,不然我看準備當凱子大敲一頓,
趕快去檢查一下認真處理好吧!
kk3650 wrote:
三冠王故障求救二代的...(恕刪)
kk3650 wrote:
.....
結果謎底揭曉了,是因為皮帶斷裂,卡在普立盤裡面,啟動馬達打的動但是轉速很低,而且聲音怪怪的,把斷裂皮帶取出後再發車,一發就動,完全正常,真是一次教訓一次經驗.....

幸好皮帶是消耗品,
小問題。

恭喜! :)
三冠王二代真的很少車行會修(願意修),新車時真的好騎,等到開始故障就是惡夢的開始,舉凡cdi、感應線圈,繼電器都換過了,最糟的是遇到下大雨天就會在等紅燈啟動或迴油時熄火超危險,車行也不知道是何問題,好天氣時又狀況好到不行,可見應是電系線路潮濕問題,偏這種雨天狀況車行不太會幫你仔細檢查,進車行又一下子就又可以發動了,師傅只會神秘的笑一下,叫你再騎騎看。唉!等我那天不耐煩就換車吧!
lhc888 wrote:
三冠王二代真的很少車行會修(願意修).....

會這樣嗎? XD
KDU 車系應該很多光陽車行都會修喔。

ps.
我的三冠王 2 代已經跑 99320 公里了,
你的跑多少了?
看起來是火星塞故障 趕快去修吧免得夜長夢多
我個人經驗是騎車中會熄火是高壓線圈(或是機車行老闆口中的發動線圈)的問題,我遇過,騎到一半熄火,行進中熄火,但是重新發動很容易,不會發動不了

發動時如果就是點不了火,但是機車會出現快速點火答答答聲音,這可能是CDI出問題或是火星塞濕了。車子如果下過大雨特別發不起來,建議可以先換火星塞與火星塞蓋,這價格是250,我換的價格。但是如果還是發不起來,可能就是CDI的問題。三冠王二的副廠零件問到1200,原廠老闆說要再問,但是版上我找到是3000以上?

還有如果發動答答聲很慢愈來愈小聲,或是按下去連發動都沒動作,那可能就是電池沒電了。

另外別家機車行老闆也說過,化油器出問題也會造成火星塞潮濕發不出起來,我記得以前換過化油器,很不便宜,印象中2600-3000?

我也是騎三冠王二,目前進入第17年,車子發不起來真的很麻煩,而且腳踩太久沒踩,現在也踩不下去了。
chlin0430 wrote:
但是如果還是發不起來,可能就是CDI的問題。
三冠王二的副廠零件問到1200,原廠老闆說要再問,但是版上我找到是3000以上?

Hi,
請問:
您的三冠王 2 代是含有晶片鎖的那台嗎?
不然一顆 CDI 的價格怎麼會那麼貴?XD
而且還是副廠的。

我的也是三冠王 2 代,
上個月到北投的機車材料行購買 CDI (全新原廠公司貨),
零件號碼: 30410-KUDU-900-421,
自己安裝,
800 元搞定。

不過,
這價格還不是最便宜的,
請看下圖:




上面這顆 CDI 也可以安裝在三冠王 2 代,
在「沒屋頂」發現的,
一顆 450 元,
含郵寄約 600 元可以搞定。
請問原來是有晶片的
可以直上沒晶片的CDI嗎?
還是要做什麼修改?
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