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04年G4,吃機油維修實錄

minibycar wrote:
正常的車是不會吃機油...(恕刪)

您好

網路上爬文
是說可能3W公里之後
會開始有正常的耗損

依原廠來說
耗損超過2-300cc
就算吃機油了

也就是要再進場維修了


我記得我這台車
大概1年多、1W多公里就開始吃了(比較明顯)
也是一直撐到現在才維修
而且還沒縮缸
也算不幸中的大幸

而且這台車
也跟了我兩次環島
上山下海
也沒出什麼大問題

最誇張的行程
大概就是一天早上4點多
中和->日月潭->武嶺->太魯閣->花蓮市區
到旅館已經晚上6點多了
直接昏睡到隔天早上

謝謝
暫停才是旅行的意義

yougenmi wrote:
您好網路上爬文是說可...(恕刪)

引擎只要有運轉
機油多少都會消耗掉
基本上在保養周期內不要低於油尺下限
都算正常
以我自己騎的那台來講
800cc進
每次出來都不一定
650~750cc不等
平日都是通勤板橋-關渡來回
不過可以確定的是
那陣子都騎很快的話
機油會少比較多
我這裡店家都說要叫貨,原廠缸,然拆下的陶缸自己送去

我這裡是有間光陽維修站,問到是留車,然鑑定是不是油品所造成吃機油


別間是建議我上五八半缸或者沒備品換


確定是只會看行照,不會凹保養手冊之類


騎到現在還騎,雖然有吃機油,也沒出什麼大問題

yougenmi wrote:
http://tw....(恕刪)


感謝你分享的連結...

我的是SD25LE...

SD25LB/SD25LE
鼓煞,鐵缸,無奈米烤漆,附油門鎖,儀表版指針是橘色的,無紅色透光,斜版下方為黑色的下罩,並非配色或與車身同色。2005年度約在2月份油門鎖全取消。SD25LB為2004年度車種,SD25LE為2005年度車種。
windj wrote:
我這裡店家都說要叫貨...(恕刪)

您好

我知道的店
不是不曉得可以申請
不然就是把申請的難度講得很誇張
貌似巴不得方便他們作業
直接買新的汽缸來作業

這個老闆
可能是專修了G4吃機油的案子
所以有備品可以直接更新
簡化消費者的流程
這點很值得讚許

原本我也很怕過去維修
拆了汽缸會不能免費更新

因為之前的店家說
像我機油量這麼少
刮傷的機率超高
所以可能沒辦法免費更新

但是實際上去這間店家維修
或許可能我的汽缸剛好沒縮缸或是刮傷
並沒有被刁難
感覺很像換一般的零件
輕輕鬆鬆無壓力就可以享有原廠的保固

謝謝
暫停才是旅行的意義

跑山喝咖啡 wrote:
感謝你分享的連結.....(恕刪)

鐵缸貌似沒有永久保固
但是吃機油還是可以去修理
價錢高不了多少(1000-1500)

就像我之前有說的
老闆跟那邊遇到的某車友
也是直上150
並沒有選擇原廠陶瓷汽缸

謝謝
暫停才是旅行的意義
看來是遇到很難得店家


我也是在考慮在叫原廠缸的貨換換就好
58半缸是在觀望


拆下來的陶缸不知該如何是好
是該打電話去問光陽公司這樣還能保固還是算了

minibycar wrote:
正常的車是不會吃機油...(恕刪)


add...印象add的壓縮比沒G系列那麼大吧,
兩羊就愛用壓縮比榨動力,用壽命換動力(可是好像也沒多多少),
反正早就看開,現在出市區馬都是紅線一敗,
當消耗品就不心痛了,
想一想一顆汽缸、一根曲軸都大概5、6千,
一顆騎4萬,用重車的保養費去算還反而覺得好便宜
(大多數汽缸80%紅線區作業大概也都能撐到5~6萬才下課...)
給各位一個觀念
會吃機油的原因很多
不是吃機油就要換缸
也不是吃機油就要大修
而且去給車行修有幾間會照sop去處理的
大修其實沒什麼難的
但是他們會照順序鎖螺絲嗎?
會用扭力板手鎖扭力嗎?
會使用墊片嗎?我看多數都墊片膠塗一塗而已
知道活塞環正確的開口位置嗎?
有確實潤滑嗎?
我只能說車行為了省時間通常都忽略很多細節
甚至他不知道什麼是正確的
但是那些細節往往是影響引擎壽命的關鍵
一時不吃機油了但是修過的引擎可以撐多久?

我舉自己的例子
不到一萬就吃機油了到了三萬多師傅跟我說剩一半
只要騎長途並油門不安份
漏下來的量更是慘不忍睹
但是目前已經21萬3千多公里引擎沒出過狀況也沒大修過
一切表現的數據都是水準之上
因此要去大修之前要想清楚有沒有那個必要
不要花了錢反而引擎也沒撐比較久

shiyang99999 wrote:
給各位一個觀念會吃機...(恕刪)

蠻有道理的

那您覺得比較好的方法是什麼呢

謝謝
暫停才是旅行的意義
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