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酷龍150之N檔不易踩勾到

機油也是很有可能哦~
特別又是新車!!
500km再換一次油
再抓看看感覺吧
說那麼多
還不是要去練技術
去練100次入空檔習慣力道
比上網來這裡比較哪一台比較好打空檔的實際
Mr.Jhan wrote:
樓主問的是為什麼「酷龍」這台車跟他的t2比會比較不好進


他的「酷龍」這台車空檔難入

這根本跟樓主技術無關阿........



樓主技術爛,不管酷龍t2還是什麼車給他他空檔照樣進不去那才是「技術爛」





今天樓主這個狀況如果跟我說的一樣,那技術再好問題還是在就算找職業車手來也是


騎車老手新車,空檔還是難入難道也歸類在技術差?



這跟技術無關,只是新車還沒磨合開離合器沒調整或是這台車變速箱脾氣不一樣而已


這跟經驗比較有關吧....樓上有點經驗的大大就知道入檔放點離合在勾就會比較好進


但樓主就是不知道才會上來問的,而且我覺得這不是無腦問題



與其在這邊念不如按上一頁或是給個答案
如果你騎過以前的FZ(R), 會發現酷龍其實N檔很好打....

說到FZR還真是懷念

小弟我的第1台車就是買FZR(2手的)

它的空檔如果不是用好的機油,車騎熱了跟本可以說是:『沒有空檔可以打!』

不過這車真的設計的不錯

打3檔後,加速度跟浪聲頗有Fu
依照我當過一年酷龍街車車主的經驗...酷龍車系很挑機油...
請一定要找有防離合打滑添加劑的機油,不然很容易打滑...
一打滑,不是空檔超模糊,就是二檔重補油門給你跳空檔...
樓主可以試著調離合器線~調了還是會難打到N檔或是打檔時都會很緊
會建議樓主回原廠給檢查吧~我自己的酷龍也是這樣~
新車騎一陣子換過機油後開始就越來越難打檔~後來受不了把車送回原廠
結果說離合器線有生鏽...=.=...修回來後打檔整個變鬆也很好打入N檔
樓主可以參考看看~~
換檔技巧不夠熟練 , 進檔回油 、退檔補油

這是換檔順暢的關鍵 , 有確實做到

N檔可是很好進的
不爽可以不要回我文。
安安
我騎了兩個月
目前沒這問題



有時候打檔桿怪怪 要小放離合器才會聽到 澎! 一聲
然後又可以打檔了

發車後 先拉著離合器5~10秒 我的個人習慣拉 這樣第一個打檔的 澎 一聲比較小聲

個人是不知道你的狀況拉 換間店問問看?
樓上幾位大大都有提到
酷龍的變速箱蠻挑機油的
請加有MA(離合器防滑配方)標示的機油
及調整一下適當的離合器間隙
這樣會讓你的酷龍比較好騎乘
加油
khc0220 wrote:
請教大家為何酷龍15...(恕刪)
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