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為什麼G6 沒有QK鈕


malik123 wrote:
個人的FZ6入手到現...(恕刪)


我騎酷龍到覺得很方便~~

紅燈熄火或是等人時很方便阿!!手一撥就好了~~

這次沒用再G6上瞞可惜的!!
我覺得很多餘的設計

有時被按到

還想說怎麼發不動

RCK買來快2年根本沒用過

還想說可不可以廢掉
我覺得SYM的坐墊開關超難用
用鑰匙轉還比較實際
大概是騎多功能鎖頭的車久了
突然騎到我女友的都會先熄火然後才熊熊發現坐墊忘了開(我知道旁邊可以開 但是很麻煩啊)
還是覺得Z1的設計比較好
取消坐墊開關個人認為是明智之舉
不過每個人的使用習慣都不相同
所以我也不能說這功能很沒用XD

我覺得雙閃黃很好用

至於有人說熄火紐久了會造成車子發不動或是騎到一半突然熄火
可是我家的頂客250騎了9年多快10年都沒問題耶....

P.S.個人騎過的車 我覺得YAMAHA的鎖頭設計最好...
不過我是騎光陽的XD
因為按QK鈕
還要推車進去太累
反應不佳(誤)

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其實做臨停雙黃燈比較實際
雖然會用的人不多
因為G6不是彎道情人
amiguo wrote:
休息一下好不好廣告連...(恕刪)
按下去會自動導航至最近摩鐵?!---------------
個人覺得那個設計很多餘
我曾在高速行駛的時候誤觸熄火
真的有點危險
不然也要設計個時速超過多少 無法使用的安全裝置
再來
機車在外面吹風淋雨
那個按扭久了會接觸不良
造成發不動的情形
個人建議可以改成別的用途
熄火真的用處不大
雷霆化油150 車主留


改成警示燈還比較有用~

要熄火動手轉個鑰匙這麼困難??

三陽的坐墊開關不錯用阿~~ 用得很習慣了((老爺車了 坐墊鎖孔不是很好用

新牽的大老虎 多功能鎖頭一時間還無法適應

單車新手 wrote:
個人覺得那個設計很多...(恕刪)


高速行駛的時候誤觸 只會中斷動力輸出 引擎都還在動作阿 也沒有熄火 斷油而已
而且切回來瞬間 引擎轉速就都會回復了啊

噴射雷霆車主留

william19930813 wrote:
改成警示燈還比較有用...(恕刪)


同意...不過私心希望警示燈和熄火按鈕都有

畢竟...車那麼貴,沒有新引擎科技,起碼加上一些實用小配備
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