電瓶線兩條曾經斷過
最恐怖的是正極線
那天從關渡要板橋
行經關渡橋
在橋上高速熄火.....
真的嚇都嚇死
本以為電瓶沒電
買了電瓶拆下一看
先問候他老母一句
再來負極線隔了一年多
暑假在在國中同學家打工下班時無法發動
儀表、啟動開關按下都沒電
只好騎著朋友的機車回家
隔天再來
拖出電瓶那一刻
也是先問候他老母一句
負極線斷了且電瓶處於弱電
遷去附近車行叫人接電發動
騎回家去充電
後來我發現為什麼會斷了

因為原本原廠用的7號電瓶在裡面會跳來跳去
我看了原廠的零件手冊(引擎號碼SJ25BA)
可以用9號電瓶....
在某次電瓶掛了買9號來裝
也是一樣先問候他老母一句
完全密合
電瓶在裡面不會跳動
另外還有後避震過軟
曾換上我同學GP的後避震
原本那隻拆下來整個是彎的...
另外還有一首煞兩輪疑似鋼索有點生鏽
按起來前煞很硬
本來想一股作氣就給它廢掉
但想到要花不少錢還是作罷
鑰匙開關(鎖頭)只要一陣子沒用就會卡住
每次都是要狂噴恐龍除鏽油
後來我發現
鑰匙不論在任何位置都可以拔出來
G4這款空濾箱設計也是很糟糕
下雨天騎過大一點的水坑
就會進水
接著就很容易熄火
所以每次換空濾
空濾箱底部都是泥土
總和以上的經驗
下一台車絕對不會是光陽
以上都是本人所遇到鳥事
絕不唬爛
唯一欣慰的是
沒有引擎到現在4萬多公里沒有出現無力、吃機油症狀....
