• 16

[分享]國產大羊KYMCO Xciting 250介紹^^

野原欣之助 wrote:
很棒的介紹至於有樓上...(恕刪)

再去國外網站比較看,發現真的Xciting 250比Xciting 500的齒輪箱小一號......(不過還是比T媽媽大了點...)...不過如果能改成單槍後避震會更好看...
albertyukon wrote:
再去國外網站比較看,...(恕刪)


T-MAX不能拿來跟這些羊比LP
因為T-MAX不是用皮帶傳動的喔^^
他是用鍊條跟齒輪傳動與變速、換句話說是台自動變速的檔車
只是外型做成素可達樣、因此LP不用很大粒
當然受到皮帶傳動削減的動力問題也不會產生
所以T-MAX的加速性能遠比其他大羊好^^

另外T-MAX一台的價格、可以買三台X250
或是一台X250加上一台X500了
除非你真愛玩重車、不然很難狠下心買的下去滴^^
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
看完的感想是...
國產機車廠真的是有心而且有進步了
真的是要跟國內大廠說聲"繼續加油"
Everything is a test
KenKuo wrote:
最近把騎了幾年鳥鳥的...(恕刪)


中央K字上的黑色點點是光感應頭燈的感應器^^
這用途是什麼阿!!
xlkoala wrote:
既然有感應器...那麼日後如果要升級電子式ABS...應該是有希望才對呀...


希望應該是很大滴^^
因為孿生大哥X500就有ABS當標準配備
以台灣車行的改裝「十粒」看來、改裝上原廠ABS不是太難滴^^

最近看到開車行的朋友、在維修一台Y牌的勁戰大改車
改200cc以上、雙排氣管、CVK35化油器..........
真是恐怖的吃油機器....阿....不、是尬車機器^^

所以裝個原廠ABS、應該不素太難滴^^
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
小猛 wrote:
中央K字上的黑色點點是光感應頭燈的感應器^^
這用途是什麼阿!!


就是自動感應頭燈的感應器
光線不足時就會自動開啟頭燈....
小猛 wrote:
中央K字上的黑色點點...(恕刪)


這是很好滴問題^^
X250的大燈可以選擇直接開啟
或是用光感應自動開啟、那個點點就是感應器囉^^

前者就是一般的開了就亮^^

後者則是會自動偵測光照亮度
當光線亮度低於一定標準值時
大燈就會自動開啟囉^^(包含尾燈、霧燈一起啟動)

以前的某些小羊就有這個功能囉^^

不過X250有再進化一部份功能
根據手冊說法、X250的感測方式會偵測幾秒連續光照不足後
才會啟動這些燈光、所以我進自強隧道時都會延遲約1-2秒就會開啟頭燈囉^^

感覺蠻方便的、不過卻不能獨立開啟霧燈....^^
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
所以現在的極速 是??


----------------------------------------
您的文章本文少於15個字, 將無法儲存文章。
culita wrote:
所以現在的極速 是?...(恕刪)


抱歉、馴車中^^

不過可以告訴你、起步的時候輕摧油門有以前YAMAHA迎光150的感覺^^
然後直路都會不自覺的順順騎到80km/h以上、超難馴車....

抖動很小、看的出來這方面下過苦工
我以前騎SYM RV150斗到LP都會酸
SYM果然很有傳統、最新的RV250也是專抖LP用的^^

去淡水回程途中、遇到一台RV250車主一塊停紅燈
看著他的蟑螂鬚後照鏡斗阿斗阿.....然後他就開口對我笑了^^
說他那台抖的超厲害、但看我連引擎聲都聽不到、穩若泰山、頗有悔不當初的感覺^^
不過我也誇他HID爆亮(眼前所有路標在RV250天燈牌HID照耀下通通亮晶晶)
置物箱超大(X250就是這點詬病啦....Orz)
路上也能遇到大羊車友、也是頗有趣滴^^
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
KenKuo wrote:
抱歉、馴車中^^不過...(恕刪)


置物箱的部份

KenKuo應該也是前500台車友

會有附 GIVI 的行李箱吧 ( 只不過還沒拿到 )

如果行李箱上的 MARK 還是 GIVI 就好了
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?