不管發電方式是哪種
都不會差太多
所以比較這個沒有多大意義
2.為什麼大家一直叫你改三相
因為可進可退
你要裝35W 55W 80W
隨你高興~隨時可替換
想亮就亮
想暗就暗
既然大大不會改不起三相
為什麼不一次到位呢??
例如說您現在就已經出現"改了H4 35W但想要更亮"
"換了H4 55W又覺得不夠亮"
難保您改了單全之後不會出現"改了單全+H4 55W但還是不夠亮"
想要立竿見影的效果就是直上高瓦數燈泡OR HID
不然其他選項跳來跳去都不會差上多少的
djboygod wrote:
為什麼同樣發電系統,你說的那兩台會可以推滿55w呢??
其中的差異在哪裡??
電盤(也就是發電機)的發電量比較大呀~
線圈多繞幾圈，發電量就會大一點
也就是說，如果有人願意幫你改裝電盤(例如重繞線圈)，再配一下整流器
也可以讓你的半波單項推滿55W
問題在於，這樣改下去的工錢，說不定比改三相還要貴
djboygod wrote:
我有裝過５５Ｗ的...現在還在我抽屜裡...=.=
那時裝上去 感覺只比３５Ｗ 好"一滴滴" 而已 ... ＝ ＝
你有沒有試過做比較，
55W用原來的電系去推
還有直接接電瓶
兩者之間的亮度是否不同??
如果接電瓶比較亮，而且讓你覺得亮度夠
那改全波算是最便宜的方式
djboygod wrote:
我的問題在於 如果全波推的滿 那三項會否更亮?
理論上不會，因為這時大燈都是改成吃電瓶的電
但是改三相的人，都是不滿足於55W，想要更上層樓的
djboygod wrote:
既然全波已經可以滿足,何必去動成三項呢
發電量比較夠
不怕全時點燈沒電
ano7134 wrote:
35W與55W亮度差異不大
我玩過35W裝上汽車
結果跟55W相比，亮度輸很多
可見電力充足時，55W是比35W亮很多的
當然，55W遇到85W、路燈或者HID的時候
就好像35W遇到55W一樣的被比下去
嘯狼：不要因為年冬歹，就來搞我 (嗯，這年冬不是普通的歹)
無與倫比的梅莉 wrote:
我玩過35W裝上汽車
結果跟55W相比，亮度輸很多
可見電力充足時，55W是比35W亮很多的
當然，55W遇到85W、路燈或者HID的時候
就好像35W遇到55W一樣的被比下去(恕刪)
我是假設樓主的狀況啦
畢竟在暗處
35W的H4也是很亮的
可是在市區可能就連地上的光型都看不到了
換上55W也差不了多少
可能是因為路燈太亮的關係
直到我換上了80W我才終於看到地上有明顯的光型
我覺得部分原因是路燈
部分原因是GP的燈型太廣
所以在市區低瓦數看起來都差不多
回正題
我覺得樓主很需要考慮的是自己要用到多亮
不然現在都只是在互相比較亮度
但樓主題出的假設中
就算最亮的選項
真的有符合樓主的需求嗎?
要最亮的話當然就是上HID了
可是有必要那麼亮嗎??
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