老闆說:要黑色的話,要等到月底~~~
截至此文章之里程數為1270k 使用車輛 Dink 180 白 以下為使用心得
外表:
有點前衛,剛看到圖片時還有點不習慣,入手之後,發覺比想像中的大台!比一般的速克達長度,寬度,高度都還要略大一些,人家不是常說"新車魔咒"嗎?沒錯!剛從車行回到家的地下室停車場時,就刮到排氣管~~~
在公司的停車場也是要回個好幾次才能停好,真的要好好習慣它的尺寸
但也因這樣的尺碼,所營造出來的氣勢就跟別台機車不一樣,注目度UP UP UP
操控:
因軸距較長的緣故,反應沒有短軸距來得靈活,騎乘時必須預留一些反應空間,但也拜長軸距所賜,穩定性提高不少
也稍稍尼補座墊死硬的缺憾 車身底盤比較高,在熟悉他的轉向特性之後,在山道時可以壓得很低!後胎可以整個吃滿!動力:
剛訓車時,對35kh=6.000rpm的轉速才升檔的變速設計很不解?很像以前的名流100
原廠技師說:這是正常現象!!!好吧
但40~90間的再加速的表現不俗,用GPS測極速為122kh表上速為142kh(順風喔!) 但此時發生一件很詭異的事~轉速表突然歸0,車還在跑,引擎也還在轉,這是怎麼一回事
回油門後再重新加速,指針又回覆了! 附帶一題;在高速巡航時遇不平路面車身晃動稍大,避震器的減震筒阻尼需加強!制動:
在1200多公里之中,試過高速急煞車,車頭會些微偏向!也試過山路,萊令片與碟盤至今未完全磨合,推估萊令片因屬於超耐磨型,後煞車性能還不錯,若前輪能改為雙碟盤的話,就更完美了!
後記:
此篇僅為個人觀感,與實際狀況可能有些許差異,有不對的地方,也務必勞請各位大大批評指正!
喔!
...表105K/H...照片是96KM/H..
我輸了!!!
內文搜尋
從 APP 打開
X