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輕檔街跑吸睛車 - KYMCO Quannon Naked 150 Fi 藍

後素共 wrote:
看到有人提起fzr ...(恕刪)

改98或99 R1的管喔!
真想聽看看聲浪!

話說酷龍的外型扮相.排氣量最少也要250起跳
150真的是可惜了!
欠你10 wrote:
是吸引哪一種啊?也沒...(恕刪)


大大說的名流150,勁150,Dio50這三台車我現在都還擁有..

那種速度感與舒適度真的沒話說...

但是我真的以前騎勁的時候有跟你說的一樣狀況摔倒過...
好帥呀,真的是很好看
好想有一台呀,帥呆了

david145 wrote:
但是我真的以前騎勁的時候有跟你說的一樣狀況摔倒過...

根本就是設計不良
我摔了兩次就不敢騎賣人了
名流就很棒
現在啥的gtr根本不能比
這款還真不錯看,有機會買來當買菜車不錯

arensdodo wrote:
這款還真不錯看,有機...(恕刪)

菜要放哪?
用背的?
欠你10 wrote:
菜要放哪?用背的?...(恕刪)

可以裝後箱啊。
kate112244 wrote:
改98或99 R1的管喔!
真想聽看看聲浪!
...(恕刪)


浪費錢而已啦
省下來加油比較實際
管改越大
出力越空虛而已
單缸與四缸聲浪完全不同
只能說
差....................非常非常多
terencechen wrote:
浪費錢而已啦省下來加...(恕刪)

FZ和R1我都擁有過
我當然知道聲音差很多(FZ是雙缸......)
小車再怎麼改也是那樣而已
改重車管都是以視覺為主
騎感覺.騎爽的比騎快.騎性能安全多了!
kate112244 wrote:
小車再怎麼改也是那樣而已
改重車管都是以視覺為主
騎感覺.騎爽的比騎快.騎性能安全多了...(恕刪)

不好意思
因為看到這棟樓的招牌是單缸酷龍
沒注意到您說的是雙缸的FZ
還請海涵

其實不只是小排氣量
包含紅牌或4輪
通常改管管徑都會加大
為求高轉排氣順暢
低轉扭力就被犧牲掉了
很難兩全其美
改完的後遺症
起速軟腳通常是避免不了
試過就知道那種感覺很糟(個人感受)~~
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