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光陽車系之騎乘心得&簡單分析~GP/G5/Racing

原來喔~我就覺得奇怪為什麼大家油耗都那麼漂亮~
原來是我沒做車手輕量化(多你20)
油耗32~37km/L
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
我騎過的是很軟沒錯啦~可煞前輪用手壓到底的軟!!
當時不知怎形容~文章已修正了...

但總覺得G5在平路騎快時像是在開船般浮浮的~
song book wrote:
哈~有同感....每...(恕刪)

恩阿
害我看到坑洞水溝蓋都要東閃西閃的...
那段路我大概都騎到晚上回去哪邊有水溝蓋出現都知道了...囧

我的GP是普通碟煞版
應該是可以上噴射或是G5的後照鏡
我要換可能就是選G5的
只是不知道會不會像GP一樣角度不夠...
讀書讀得好煩
來亂入一下

GP G5 RACING這三台有玩過別人的

1.動力
GP是用上一代KDU 2V引擎
自然在扭力上佔優勢 (不過跟G4相比,沒那麼衝)

而G5/RACING是用新的4V戰斧引擎
但因天生不同,還是沒有2V強悍的扭力
不過RACING靠著傳動等設定,扭力小勝G5

尾速的話,G5因車身比RACING輕,比較吃香

2.制動
G5 10"跟GP是同一個系統(220浪花+單一鉗)
RACING則是新的系統

3.過彎能力
GP因為上世代設計不重視此項
所以很容易磨中柱,但因前輕後重的設定
在市區很靈活,容易進行小角度迴旋

而G5繼承前輕後重的設定
加上有注意傾角,過彎能力已經提升不少

RACING則是以此為主打
重心感覺雖然是K社特性,偏後上
但跟G5相比,重心有往前
壓下去的感覺,保有K社的味道且傾角提升
雖然是12"CASE,但保有類似10"的反應
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
原來有人和我騎g5的感覺一樣!
我借騎的那台也是那樣!說不上來的浮,就是你會覺得前車的50%好像在水路上
太奇怪的感覺,該車跑8000km,它2000km時我有借來騎沒這樣,有下抓力超奇怪的!
後來我又借一台摔過的三陽車來騎,那車也只有車頭浮,跑到80才有前車浮接近這感覺!
一直在想朋友那台是不是前剎出問題~
song book wrote:
引擎停止開關也是加分重點!!

還記得第一次在Racing旁邊等紅綠燈的時候,
那個好大好紅的開關,很想把它按下去

可是呢,那個人有載妹,如果讓他在妹的面前丟臉的話,小弟可能會有危險
所以忍住了......

不過對於紅燈想要自己熄火的人來說,不用轉鑰匙,還不錯~
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
GP起步真的沒話說
我的 GSR被放假的...

GP在路上好像蠻常看見的
各種年紀都有阿
大大分析的真好
雖然我自己只有騎過我的GP和朋友的G5

GP起步真的可以用爆衝來形容
但是避震真的軟到過坑像坐轎
晃阿晃
傾角也是非常小
我的傳動蓋都磨掉一小塊了

G5延續G3 G4中規中矩的表現
只是4V引擎沒能讓它像兩台前代車一樣
可以起步暴衝
但是穩定和舒適比起GP好太多了

而且在台北GP也有朝著婆婆媽媽買菜車的地位在前進...
RC偷了飛炫踏板

使得女王龍心不悅...........
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