gelvan wrote:
謝謝你喔~我很怕換回...(恕刪)
有 12G、13G 和 14G 三種：
這東西不貴，
如果會自己換，
就換換看啊。
Ramiel233 wrote:大彈黃不換軟的，普利盤是吃不到滿盤的，1000-1200轉就軟了，1300-2000轉太硬了
請問妳們換了傳動之後...(恕刪)
輕珠，搭1000轉剛剛好
重珠，搭1200轉剛好，
差在起步0-20km較硬彈黃無力些
低轉速少200轉，高轉速少1000轉，尾速少1000轉，就是普利盤吃滿盤，加速時間會變長許多
自己去配或是去推想吧
妳要起步加速性？還是尾速轉速低？ 沒那種起中尾加速都很快，尾速又可以很高，妳又不是改缸車化油版的，隨便都能上150km,噴射車就不會跑，要很會改裝的人才會跑
大彈簧越長越硬，看看dio 50,cc大彈簧多短了才三圈半吧，800,轉
我四圈dio改裝的1000轉
J bubu原廠四圈半在1200-1300轉
S-max原廠五圈應該是1400-1500轉
越硬越難吃滿盤普利盤，可能11000轉了才100km,1000轉的，8500轉100km,加速很慢
以前大改迪爵是這樣配傳動的，
改裝普利盤溝谷溝（原廠盤是斜溝不適合配重珠不然轉速太低加速太慢），6克珠，原廠大彈黃不變，1200-1500轉的車種都有，齒輪比小齒多1到兩齒，大齒減齒，改缸到150cc，化油器改大，改短油門，隨便都能上140-150km又有起中速加速力道
噴射車115-150cc就改，進氣加大（怠速閥改直通），1000或1200轉大彈簧，普利盤要改不改沒差，7-7.5克珠，齒輪比，最好是改成150或125cc的齒輪比，這樣就有尾速又有起步，9000-10000轉應該是能140km吧，有些車會限速120km,或140度引擎溫斷油
尾速要快一點，妳引擎溫度感知器要騙電腦，我現在要給妳72-78度的溫度喔，電腦會噴濃一點油
水冷車難改，因為有怠速馬達的車又不一樣改法
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