我雖然沒有這台車, 但是卻對它印象深刻...10幾年前, 跟著同學在北海岸出遊時,五台原廠的125, 有豪漢, Duke, 巡弋, 迅光, 豪邁....(現在看來都是古董級的)除了豪漢是雙載兩個184cm的大男生之外, 其他四台都是單人小瘦子騎乘...結果就只看到豪漢除了起步落後之外, 接下來一部一部的超過去....(正常騎乘姿勢, 無趴車...)就連那個騎巡弋自以為有陶缸很屌的同學 (10幾年前只有那台車有陶缸..)也甘敗下風, 以後再也不敢找豪漢比速度了....
小弟我現在的機車也是這台~連顏色都一樣~只是外殼撞壞好幾各了也彈過兩次缸...真的是好騎....高三騎到現在...三十歲了...還是沒有換車的想法 ~這臺車騎幾來蠻低的...我167現在出的車都好高..
mcb wrote:另外,皮帶長度也不同...(恕刪) 請問一下大大 皮帶的長度 對於車子的動力會有什麼差別比方說起步會比較順 或是說尾速會高一點 之類的 我對於速客達的傳動比較沒概念還有原廠豪漢150 的珠子大概是幾克的 最近想要來玩玩傳動 把他改變一下
這台我也有一台,不過現在已經很少騎了,想當年陪我征戰南北,上山下海(上過合歡山武嶺),現在也差不多要退休了,這是一台好車,好好保養可以騎很久,當年是打遍天下無敵手,當時的市售車沒一台跑的贏,除了上坡以外,原廠未改表速可以上120左右,曾經試過連跑100公里未停油門幾乎到底也沒甚麼問題,這台車有個好處是底盤低騎快比較不害怕,椅墊坐起來又舒服,腳踏空間又大,只是零件貴了點修起來有點心痛,
mcb wrote:另外,皮帶長度也不同!大約長1cm左右傳動側的case也不同,應該是後來KDU的前身! 皮帶,等我翻出之前原廠舊的比對才知道一不一樣? 不過,我都買一樣的回來裝!case只有外形不同,墊片的鎖孔位置都一樣,裏面傳動零件跟GY6都通用不算是KDU的前身,因為排氣管的鎖點跟豪邁一模一樣,排氣管可通用車台較長,重心較低、較前