jack1st wrote:大兜風一百兇起來RS100也是看不見呀 同樣都原廠的話,大兜風的尾速沒有贏但是加速可以用海放來形容話說今天看到1台前後BT610的大兜風耶不知道那位車主改多大小區先生 wrote:X-MODE維修需要的經驗跟費用 也根本不像是100cc的車 有像迎光150嗎
game8015 wrote:光陽FLASH KDI X-MODE 100 SJ20BA CVT 2 101.3 39.0 49.14 57.35 52.1 光陽工業97/09/23 看起來應該是市區油耗:49.14 (比Address 125跟5期RSZ還要省)定速油耗:57.35希望這台車的DEBUG已經完成了
酷龍假如真的出二行程150cc,想起來都手癢了最近一直想買進酷龍,因為他很漂亮,但是他的動力真的讓人不敢想像花八萬多去買一台動力平平的車真的讓人不敢領教假如酷龍是二行程,cc數在150以上我一定馬上預訂一台啦,,,夢想著再出現一台NSR~~~~~~~~~我要二行程><
rca8c wrote:是指這一台嗎四萬多塊...(恕刪) 這是舊款的X-MODE於2005年出廠可是賣到一半腰斬...因為大小問題不斷燃油泵浦、曲軸、電腦設定、噴合油泵浦、電路容易燒壞去年2007年9月好像是跟酷龍同星期出貨偷偷賣出改良版X-MODE R取消了銀色款但是只有在高雄縣市鋪貨我在2008年1月利用網路訂單購得報價一台5萬3~5萬5最近的漲價聲浪...高雄聽說有喊到5萬8了於3月份還是4月份又多賣白色車款...官網並沒有弄上去不過現在通通也都快腰斬了因為最令人病垢的燃油泵浦並沒有完全改善
我再去年10月也買一台騎到現在也滿一年了,目前一切還正常,我覺得pump並不是台灣自己研製的,為何在台灣使用會出一堆問題, 我是300公里後就改用歐洲全合成2T油, 不過不是我不相信原廠專用油,只是想讓它吃好一點的油,此外不知我們這的騎車習慣或汽油品質是否也是影響因素