K11 150的ABS 是德國 BOSH ABS
KYMCO 光陽機車官網｜新K1 150 特仕版 ABS版
harker633 wrote:
這ABS的配置蠻令人費解。雖然只有單迴路的ABS，還是值得鼓勵。但是把ABS配置在後輪就很匪夷所思。
機車的煞車大約70%的煞車力道會壓在前輪，後輪通常是輔助。再來，重煞之下前輪鎖死，一旦滑掉幾乎都會摔車救不回來，甚至會翹屁股翻車。而後輪重煞鎖死，通常就是車屁股撇一下~
看一下市面上現在的國產的機車，單迴路的ABS放在後輪的，應該也只有K1這一台了。
人家光陽的介紹圖就說用德國雙迴路 前面也有貼
妳不怕被吉啊?
且10樓就有人貼車行影片說前面輪內 後面光柵式沒記錯話
因為三陽有抓到國民車的點 感覺光陽沒有
光陽可能還是認為要贏 要靠配備 所以儀表要用液晶的
那為何三陽國民車胖迪瘦迪活力全用指針？ 銷量照樣贏
三陽沒用液晶嗎？ 有！ 高階款都用了 惟國民車一律指針
國民車客群要的是耐用 液晶褪色就會讓人覺得零件不耐用
三陽很清楚客群要的是什麼 該給的一定給 不用給的直接省下來
反應在車價上
感覺三陽比光陽知道客群一定要什麼 跟什麼不是購車重點
光陽拿150出來打125 就是要在規格上贏 所以再在液晶上加碼
贏上加贏 對高階客群可能是 但對國民客群 未必
換成指針 價格再減 經濟實惠 搞不好賣更好
我若是三陽 一個搞不清楚客群需求的對手 我不會怕
等你真的出對招 我再來應付
內文搜尋