這種就脆上那種很典的ai文....直接回應你第一點光陽似乎還是很捨得砸錢研發，不僅專利申請一堆，也很常看到他們在國內外車展弄出一些概念性車款，感覺是在測試市場對「特殊定位」的接受度。光陽現在有一台類似krn這種funbike嗎？概念性車款的話那台電推重機推出了嗎？再回應你的標題你說的這東西，不就是vjr跟z1這兩台其實都不錯 但就是擺在銷量上面....
想太多長期銷量證明, 便宜簡單耐用的車子, 才是大眾的選擇愛戰的廠商,會吸引愛戰的客群,出了問題很容易反撲的豐田主流的車種簡單耐用福特的車配置高有力運動性強看看長期銷量, 就知道客戶要甚麼.執迷不悟的領導層, 會被股東換掉的
論壇拼命推這台,國民車文章樹似乎比高階旗艦車還多,車廠下重本了....雙避震必然有其優點,不過銷量還是一切如果銷量對競廠威脅到,那競廠肯定會有回應,對消費者也沒啥不好, 有競爭才會有更好的產品可以選擇.
橡膠甜甜圈 wrote:明明就是車廠端出牛肉現況銷量也的確不錯還是有人硬要扯什麼維修成本的反智言論 你說的完全正確。黑粉就是黑粉，加量不加價，多一根避震器，沒啥加價，還是有理由，說一根避震器沒啥用。還有說，兩根避震器，無法改裝排氣管？莫非是，胖迪要改排氣管嗎？
