Kymco終於推出K1 150這個殺手鐧 (第2頁)

軍哥

軍哥
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11樓

2025-12-19 20:01

150的車重後續我的妥善成本怎麼都是來賠榜的先看看能不能超越威力吧

Candy031640

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12樓

2025-12-19 20:58

買菜車最重視的油耗是一個都不提阿用油耗才換到一點馬力... CP值超低

006208

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13樓

2025-12-19 22:07

MEVIUS5 wrote:
這樣應該下個月就能看到Kymco的買菜車重回市場龍頭了吧?

K1短期內要當第一名，不太可能。

畢竟，識貨的人不多，不過，假使，胖迪的後輪鼓煞，不改成碟煞。隨著時間推移，口碑建起，K1，必會大賣。

在胖迪、瘦迪還沒有雙碟機種問世前，騎乘K1，必然會有優越感，畢竟，加速、制動力都比對手車種優越，對手再怎改，後輪能改碟煞嗎？會改成後雙避震器嗎？

省油比較重要，還是制動力重要？油耗都是一級，再怎省錢，能差多少？

而煞車不夠優、就差那麼一丟丟，往往就是生或死的分界。

國民車的尊、卑階級，就從K1特仕車，問世那天開始算起。

Zood Reenk

算了吧！光陽那種噴射引擎系統常會熄火，騎上班、上學、約會就常遲到，付出的代價比多幾項零件還大。

2025-12-20 2:27

相見何必曾相識

黑粉不買K1，最好，非常好。因為，在路上騎著K1，遇到胖迪，這時K1的車主，優越感就會油然而生喔！畢竟，總是要有人買低階車，如果人人都買K1，那就沒得比囉！[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-12-20 8:19

tuuuunng

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14樓

2025-12-19 22:28

笑死 K1 150設定上面就是取巧阿
如果歸入的是100-150級距，就只是3級油耗，還不如自家同級車款

不敗神話zero

聰明的不會去看油耗等級評比，因為這玩意也許本來150cc再多個1cc，馬上三級油耗跳到一級都有可能，所以這東西沒什參考性可言，真正要看的是每公升能跑多少公里才實際。

2025-12-19 23:51

navy95

有人買車會去看幾級不看每百公里耗油?

2025-12-20 13:27

相見何必曾相識

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15樓

2025-12-19 23:26

光陽黑粉，只會在K1 150的油耗琢磨，除此之外，完完全全不敢比較其他。

輪胎？碟盤？雙碟？雙避震器？加速性？煞車距離等？

唉！硬體幾乎全遜一級，完全不敢談論硬體，真害。

chanp

又沒人禁止你[XD]可以談儘量談然後繼續賣不好[XD] 的確也沒甚麼好討論的[XD][XD]

2025-12-20 0:06

相見何必曾相識

黑粉不買K1真好，拜託別買。因為，這樣才會有比較啊！

2025-12-20 8:22

相見何必曾相識

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16樓

2025-12-20 0:26

機車的後輪是鼓煞，也是有個好處。

就是可以發出，嘰嘰叫的聲音。

一旦後輪鼓煞，開始嘰嘰叫，反而可以提醒周遭人士，我來了。

讓用路人知道，擋我者，不是你死，就是我亡。

chanp

結果光陽的鼓煞車是賣最多的，你真是個大聰明[笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-12-20 0:36

相見何必曾相識

我在說K1，你在說其他，根本不敢面對問題，逃避問題。而且胖迪、瘦迪的銷量大，鼓煞會少賣嗎？你真的是個大聰明啊！[笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-12-20 0:39

tauyung

tauyung
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17樓

2025-12-20 11:32

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Fish7yu1967

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18樓

2025-12-20 11:50

胖迪的直接競爭對手應該是新K1-125吧？觀察K1社團，似乎訂購150的人多於125。

006208

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19樓

2025-12-20 12:13

Fish7yu1967 wrote:
胖迪的直接競爭對手應該是新K1-125吧？觀察K1社團，似乎訂購150的人多於125。

你說的沒錯，
胖迪的對手的確是K1。

不過，胖迪還有一個的對手，那就是大地名流。

快感和優越感相較於油耗，對於年輕人來說，機車的油耗，能耗油到哪兒去？

125和150都同價位，在追求快感和優越感的催動下，選擇150，就會是必然的選擇。

navy95

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20樓

2025-12-20 13:48

這台出來就是在買菜國民車洗卷受傷最大的會是雜牌車種
連山葉勁豪說不定也會跌破千
要挑戰前5短期還是有難度看大地名流2.0新豪麥轉單多少