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市場新面孔 光陽 RACING 150 開箱文

angle0331 wrote:
文中有寫了不過看來和...(恕刪)


沒有啦..
車子弄來騎騎看而已

J攏係愛KUSO wrote:
恭喜大大積分破蛋建議...(恕刪)

謝謝你的指教^^

我馬上做更改
01上有你這種技術性支援真是太好了!
感激不盡

有什麼不好理解的再指教囉
奶瓶用腳洗 wrote:
這台車有留飛旋踏板的...(恕刪)


我這台是沒有看到這個部份

可能是因為這台是做出來測試用的
非開模部份會有些許不同

量產車車價有地方加飛旋踏板
那便利性又再加分囉!
手腳這麼快阿.... 現在文章就出現了

昨天真的是辛苦了




小弟比小想問的是... 如果跟G5引擎配置一樣的話,
以本車的車重,雖然測試中四千多轉可以達到70公里,但相對的似乎這樣的配置轉速也不太好拉高,
如果雙載上山的話不知到會不會因為根本達不到扭力峰值導致雖然是150的車,卻上坡無力甚至輸給FT的問題
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
借來騎一下

就能測出油耗喔?

可以教我測試方法嗎?
翱翔阿賢 wrote:
以下劇情為戲劇效果,如有雷同純屬巧合

騨~~~都不找~~
剛剛回家路上就碰到兩台....

居然都用飆的.....在市民大道上面....

雙碟+金屬油管~還蠻有誠意的!!
我覺得RACING的前叉卡前鎖點實在太失敗了.....

難看~

到時候改卡鉗,卡鉗座應該會很奇怪~
回家時在中和中山路遇到白色的,
起步蠻猛的,同為G5 150引擎,
感覺RACING調教的更紮實些,
但~~~那老兄騎的真的很猛,
沿路都走汽車內側(感覺好像當成重機在騎??)
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