什麼是行情？隨便做、仔細做、認真做、龜毛做，工資當然不一樣。
另外是材料，不過材料錢比較透明，網拍很容易查就是了。
沙羅季曼 wrote:
auxo兄說以後會後悔的原因如果是以後會很難拆或無法拆卸...
我認為243(藍色)這型號不至於!!
如果是263(紅色)這型號的話,那幾乎是黏死狀態~
拆卸可能要局部加熱分解才能拆卸...
我滿喜歡用LOCTITE243，因為機車上很多螺紋會沾到潤滑油，一般的262 263...等等，是不能容許有潤滑油的，會完全失效；而243可以耐受由工業油造成的輕微污染，例如機油、防腐蝕油和切削液，台灣樂泰也有拍影片證實。
而來令插銷，我個人不建議用螺絲膠，以LOCTITE 243技術資訊來說，制動扭矩, M10 Steel Nuts/Bolts ~26.0 N·m (230.0 in./lb. )，剛好來令插銷的螺紋是M10 P1.0，看起來26.0N·m 並不大，但要考量內六角僅有5mm，工具能承受的扭力並不大，若插銷插到內側因為積塵等卡得更緊，那就可能發生難以拆卸的狀況。
另外改用白鐵插銷，雖然能避免生鏽咬死，但卡鉗本體是鋁材質，跟不鏽鋼會產生電位腐蝕現象，所以也要稍微考量一下。
而原廠塗的叫耐落膠，我相信也有其他廠牌做類似的產品。參考網站，可以發現鬆脫扭力相當低啊。
https://www.tslg.com.tw/products.php?pid=28
鬆脫扭力* (kgf-cm) <561
而同樣是光陽單二卡鉗，我家奔騰為了避免插銷螺紋卡死，我是直接抹黃油在插銷螺紋上，2003年出廠至今尚未有鬆脫狀況。但這是我的作法，不代表標準作法。
類似的也有馬車卡鉗或勁戰三代以後都有一根幾乎長得一樣的插銷，同樣做法。
