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我是不是被當肥羊宰了?

三年又不常騎,正常的情況下都需要更換。
這樣說吧

就算這家店願意讓你充電,你願意等個30分鐘~1小時去充這個電池嗎?

再來另外一個問題,因為妳這顆電池已經過放了,他陽壽就已經差不多了,你可以硬是把他充飽,讓你可以發動你的機車,但可能.....你停車去7-11買個飲料,他就發不起來了,他已經無法提供你發動時的電壓了

我的重機很少在騎,常常1個多月騎一趟,不到一年我的電池就差不多了,我自己當然有充電器,我常常發生把電池充飽,裝上車,然後發車去加油,結果加完油要重新發動的時候,如果沒在第一發就把車發起來,車子就發不起來了.....後來我只好換碳酸鋰鐵電池來解決這問題....這中間我起碼死了5顆電池
怕的是充了電收錢會被罵黑心
過2天沒電又會被說黑心
所以乾脆不充電了
cruiser58478

正解,不換電池過兩天又沒電發不動,到時候又出現一篇「我是不是被當肥羊宰了?」

2024-09-28 10:09
黃色海綿

車行也很怕遇到奧客

2024-12-29 20:25
_K wrote:
今天機車發不動,牽去...(恕刪)
其實三年很可能是壞了,我也遇過我一些車行懶得解釋。我消費沒有價目表的都會先問,店家報價只要我有經驗知道不合理我就牽走,我就曾機車拋錨(非電瓶)從新店捷運站挨家問一路牽到中正路約一公里,此後我對新店北新路印象極差尤其是靠近碧潭警局的車行。
鉛酸電池自放電快,又少騎每次都沒充飽,鉛版也一直沒有循環活化,長期下來性能會衰退很快
不常騎可以換膠體電池,自放電低,也有深循環的性能,能承受更低的電壓不會損壞
最重要的是不管用什麼電池要定期充電,壽命才會長

我前一顆電池用了4年半,這個月才拆下來預防性更換的時候還有12.9V(靜止4小時後電壓),網路買花不到800換了一顆BOSCH 膠體電池
電瓶還有沒有救
電表可以測出來
如果店家有完成完整檢測程序
不需要硬充就可以告訴你答案
有沒有當肥羊
另一個指標是電瓶廠牌跟價格
_K wrote:
P.S:
1.電瓶大概3年前換的,不常騎。

我有些機車是一週騎一次
這類就是電瓶要拆掉
不過要維持好的狀況
請花錢買充電器
汽車兩週開一次
電瓶也是拆掉,約2個月充電一次
故汽車電瓶才能從2019年用到現在
aidsalex2 wrote:
電池1-2年就該換了 充也撐不了多久


每次都騎沒幾步距離或者車子有問題
電池壽明才會這麼短
電瓶壞掉的話也不能充電啊
而且正常來說2-3年就要換新的
省那一點點錢
到時候在路上發不動更慘
機車行沒有在充電服務的
就是換電池而已
要充電你自己回家充
但提醒你一點
機車老闆已經拆車又檢查了
你如果不換電池~要把機車牽回去~自己充電
照理要付給他拆車+檢查 的工錢
而且你也不確定是否可以充電
到頭來不會比給他換電池省時省錢
十幾萬的水冷機車都在買了
每年800元的牌照稅也繳的不痛不癢了
一顆八九百的電池在那邊掙扎~也是挺神奇的啦
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