老車到處東壞西壞
表面上看好像只有排氣管跟漏機油的問題
其實很多老車問題一堆只是性能隨著時間慢慢劣化車主不知而已
每天路上都遇得到胎壓不足還在騎的人
提醒之後很多反應是
1. 難怪我覺得車子很重
2. 難怪我轉彎後輪會撇
隔空抓藥要是我猜
避震也老化了，騎起來會上下搖晃
過彎一定騎很慢因為避震沒有吸震
輪胎無法時時貼地失去抓地力
容錯空間很小
發生突發狀況大概就是自摔或慘撞
煞車可能很弱煞車油從來沒換過都變成黑水
然後要換煞車油才發現油缸也腐蝕了
或者煞車線失去潤滑做動不順煞車力量不線性
別人煞車力量可以12345漸進
老車可能135或245用跳的
一樣容錯空間很小
我爸就曾經在山上崎嶇小路騎很慢還摔車
我去救車回來
前避震漏油、煞車很卡，前輪還用便宜化石胎
catfish0000 wrote:
如果各位大大覺得可以修有推薦的機車行嗎？
盡量蘆洲但台北地區都可以
剛好我也是蘆洲人
幾萬公里了?
蘆洲巨匠車行可以去
但生意不差要先去約時間
不過你車是西門子電腦噴射車
還有問題是西門子電腦問題
且你車已經到傳動軸會晃
代表曲軸已經受損
基本上這款車沒必要修了
如果是奔騰G3這類化油器機車
零件少還有維修價值
五期環保噴射車就算了
且要換曲軸汽缸
汽缸換副廠
曲軸拿去翻修
應該也要近萬元
如果單換副廠缸不整理曲軸問題還是沒解決
排氣管如果是破洞可以去焊接店補焊
三重有"再興"焊接我都去那邊補焊
想開一點兒 wrote:
神邏輯，車壞了修車叫賺"沒良心的錢"，人生病也不要醫，因為醫師醫治病人叫賺"沒良心的錢"，叫病人重新投胎
怕的是換曲軸技術不夠
但舊曲軸翻修一般是拿去搪缸廠校正
四行程曲軸大端軸承跟case是鬆配
對車行來說應該比二行程曲軸安裝容易才對
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