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看到大家為了k1跟胖迪吵成這樣真的很有感觸

看來胖迪要開始走下坡了
不雨

難啦K網軍造神功力不足...這幾天YT媒體對K輕描淡寫

2023-11-06 23:10
dd5011 wrote:
誰偷料 看車重 ...(恕刪)


用車重來判斷哪台機車有偷料,會不會太隨便、搞笑了點?
那MANY LED 125肯定偷多了,才103公斤,比自家的K1還輕了6公斤
VJR125也有偷吧,才106公斤,比K1輕了3公斤

上個月大賣39800元的GP125,足足有113公斤
K1車重才109公斤,還比GP125輕了4公斤,結果建議售價要79000元
照你的邏輯,豈不是K1賣比GP125貴了快1倍,還偷料?

今天油管上已經有Youtober用全新迪爵125、迪爵125、K1 125三台車
進行台北市區忠孝東路騎九遍的油耗實測的影片
全新迪爵 實測53.30公里/公升
迪爵 實測50.48公里/公升
K1 實測48.23公里/公升
超級英雄搞了半天,油耗連小弟迪爵125都贏不了,是要怎麼贏過大哥新迪爵...
不雨

K1贏胖迪都容易新車落地改很多人在做, 胖敵也是新車落地改換輪胎一堆, 光陽那些只不過動傳動重點他們的傳動承襲GY6便宜到怕, 想玩的自然會去!!這兩家車價太貴 太接近BON用料又差十萬八千里!!

2023-11-07 8:11
grason00

K1跟胖迪傳動調效都太保守,我應該會選活力或是GP125,犧牲點油耗,換中低速加速

2023-11-07 10:29

根據統計上周

光陽粉主動PO文就兩篇 就樓主你跟另外一個

而超人粉4篇 比數差太多了.......光陽粉變少了嗎?

台灣人人生除了攻擊比較 比LP大小 還能有什麼?
blackbabytw96 wrote:
用車重來判斷哪台機車有偷料,會不會太隨便、搞笑了點?
那MANY LED 125肯定偷多了,才103公斤,比自家的K1還輕了6公斤
VJR125也有偷吧,才106公斤,比K1輕了3公斤

上個月大賣39800元的GP125有113公斤重
K1賣79000元,還比GP125輕了5公斤,照你的邏輯是K1售價賣比GP125貴1倍,還偷料?



MANY , VJR ,本來就是小型車 比較輕 , 長度短, 軸距短

K1 股煞 110kg , 只差gp125 3kg , 合理範圍

也代表gp125 用料好 ,所以才被叫 熱銷百萬國民神車




軸距 ,長寬高



125 標準型

胖迪
長寬高(mm) 1810x680x1105
軸距(mm) 1255 mm

瘦迪
車長 1800mm
車寬 700mm
車高 1100mm
車重 111kg
軸距 1255mm

K1 125
全長(mm), 1810.
全寬(mm), 700.
全高(mm), 1090.
軸距(mm), 1250.

GP125
全 長 1800mm
全 寬 700mm
全 高 1080mm
軸 距 1220mm


125 小型

MANY LED 125
全長 1710mm
全寬 645mm
全高 1070mm
軸距 1195mm

VJR125
全長 1775mm
全寬 650mm
全高 1060mm
軸距 1210mm

VJR 125 都會小鋼砲
要出甚麼配備是廠商的事
買不買單是消費者的事
賣不好自然改款加配備或降價
這到底有麼好吵的???
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
如果按照配備k1是真的好很多啦 但k1有一點是我絕對不會想買的重點 我現在的車就是m3系統 問題一堆 不論是閥體壞 還是電腦壞 一次就是換整顆節流閥+電腦 貴得要死 京濱 哪個壞就換哪個就好 節流閥體上的零件甚至還有單賣可以拆換 所以就算是下一代m4 但只要還是電腦跟閥體還是整合在一起的 我就無法接受
神魔亂舞 wrote:
這兩台車價格接近都是...(恕刪)

明明都是你在那發文引戰的,是在感觸啥小?
兩台都是平價代步車,動力就差那零點多P
我覺得動力差距可以不用看

要看的是兩台車用的東西
比如噴射系統,馬牌 vs 京濱
還有用的啟動馬達,整流器,碟盤,煞車來令片...等
兩家的噴射還有沒有問題,整流器跟啟動馬達用料如何
碟盤是有孔還無孔
這些才是我在意的,不是在意動力多那不到1P,還是重量少幾kg
除非你買2台,不然有什麼好吵的?
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