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删删删

我稍稍比對過...


因為有些許菱角設計!
所以台灣的GP125不能流用海外版GP125的前車殼~

而在不捨棄加油口,油箱及電瓶位置的前提下...
台灣GP125想要有這種造型的殼!
應該只能期待光陽重新開模...

但對於一部已經賣了十幾年的小速克達~
光陽願意再花錢開模的可能性有多大呢?!


也許,GP125上市邁入20周年時看有沒有機會!!!

若海外版的車要直接引入台灣市場呢...
我認為可能性是0%~
加油口的位置和更小的馬桶容量!
很多台灣人真的不愛...

君不見每一款新車上市~
馬桶容量只要比其他車款小一點點...
該車就會被嫌到一個不行!!

馬桶尺寸無法放下一顆大冬瓜都不能稱為車似的......

所以樓主拿海外版的GP125~
以"2023即將大改版GP125?"作為標題...

我認為是太聳動了!
要是誤導了這波下單買GP125的消費者反彈...
到時再來怪光陽法務部動得很厲害嗎?!

而台灣GP125能流用海外GP125的零件目前就我觀察...
真正像貨架的後貨架和倒插設計的後避震器!

台灣GP/VP那貨架根本裝飾用~
連固定一包抽取式衛生紙都很難!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
398車 就不用改了吧
home1216 wrote:
(恕刪)

再怎麼改應該都大同小異吧?
同一個車架,換個顏色,或是換個儀表板、避震器
引擎同一顆,頂多調整過
同樣這個級距還不如買Limi,至少省油、品質穩定,車也好踩地好騎
確定車子是不是海外公司版?大陸?越南?不要拿海外版在帶風向
號稱買菜車
卻連內建菜籃都做不到
菜籃都要額外安裝好麻煩呀,用久了都會有異音
風~~
海外版本不用想,油箱位置與車廂空間根本不能比,賣回台灣只會銷量慘淡。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
看不太出來,差在哪裡
398優惠可能還比較有用一點
不用想太多,陸版的勁麗XGP110改款的,這次小改125

當年跟勁麗110同期的GP2,經歷兩次換名也還是提早下課



BTW,後面的LED尾燈台灣的GP可以直上,只是牌照燈角度不一樣要轉接支架
台灣是寶島,只是住著太多鬼
home1216 wrote:
(恕刪)


這台新GP確實好看很多
不是那種20年前老造型
但是建議馬桶做大一點40L
才能打敗全新迪爵37.5L
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