Beckhan3 wrote:
催油門正常來說電壓要往上升才對
可是我量出來電壓會慢慢掉從13.2X掉到13.1~13.0多
其實我對你這句話覺得有疑問...
催油門電壓會往上升嗎?!

我印象裡,催油門時電壓本來就會掉~
因為機車行駛間,也是有在用電啊...
理應只有純待速時才會緩升,視電瓶蓄電狀況而定!
我確定在有開小燈與大燈狀態下!
催油門時電壓一定會掉,而幅度跟你形容的差不多~
就是0.*V的微幅增減!
下面是7年前剛裝電壓表時的錄影畫面!
這時還是鉛酸電池,服役約1年...
剛剛特別去催油門並錄影...
沒開小燈狀態下,催油門也是會掉約0.1V!
但我目前是鋰鐵電池,電壓本來就比鉛酸電池高!
加上回充電壓也有14.0*V...
所以這樣看可能不準確!
綜觀來看...
我認為催油門時電壓往上升這理論應該不是絕對!
可能要看整個發電機構,電池狀態和回充狀態等條件~
拙見,不一定正確,僅供參考!!