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KRV MOTO落地

Stone Free

那是原本有裝強化固定座(只適用舊版中柱) 換了新版中柱沒辦法完全打開才會變得更不穩 我也是這樣後來換回原廠固定座就好很多了

2022-09-14 10:27
期待日後分享使用心得~~~~~~~~~~~~~~~
觀望 等下一代
只有個人覺得MOTO版比TCS還要醜嗎
samice811

不同味道,看久了就習慣了XD

2022-09-15 16:20
jojo329

KRG的屁股真的越看越醜,貼紙也沒質感,其他還ok

2022-09-17 23:52
這車初騎之下,有幾點感想:
一、比起前代的座墊底下和把手的震動感,減低了九成以上(把手仍有一點點共振的現象),但與一般檔車比較,基本可忽略不計。
二、組裝的品質在肉眼觀察下,沒有明顯的瑕疵,許多不起眼的塑膠件邊緣都經過仔細打磨,沒有鋒利的毛邊,組件公差妥妥勝過nmax的粗糙做工。
三、由於調教過傳動和改裝練條,引擎運轉亢進,聲音較皮帶版大,可能新車也待磨合,過一陣子看是否變小。
四、避震品質優良,略帶運動派作風,但不死硬,有些許Q度,恰到好處,之前擁有過一台xjr1300(showa+ohlin),避震調性頗相像,足敷應付百分之九十五的路況。
五、煞車手感偏軟,行程略長,需要習慣一下,但問題不大,一般通勤跑山綽綽有餘。

至於妥善率問題,現在無法下結論,等以後再說,但以目前表現出來的運轉品質來看,可以期待。
缺點方面,以個人用車習慣而言(一般騎乘和跑跑山),目前還沒有特別的發現,等日後再回報。
昨日到湖口後面山上試車,有趣的是一台水泥灰皮帶版剛好同路,看他在哪裡來回殺灣,車身傾角頗大,進出灣乾淨利落,可見這車的彎道性能極佳,要是和我之前的xjr1300一起跑這種彎道,後者未必佔到便宜。以我多年騎車經驗,這車應該會受到要求略帶性能感的騎士歡迎,楊梅當地經銷商告訴我,之前三台一週訂光,連原先的舊款都賣光了,等著看下一波銷售報告。
光羽隹

第一點我昨天騎回家13公里,右手掌有點麻,這台如果要順順騎,覺得珠子可以重一克,油門比較不會那麼激進,品質是否改善可能要觀察半年看看銷量9月應該被曼巴放掉,畢竟這台之前風評不太好,很多潛在買家還在觀望

2022-09-14 11:45
rsline

初版原廠後避震完全不行(可能是我體重破百的關係比較大)

2022-09-14 11:52
恭喜大大牽新車!!!目前我正在考慮要買哪台,本來是MMBCU及JET SL二選一,

後來光陽出了KRV MOTO,比前兩台規格又提升,且價差也可以接受,

目前天人交戰中。
hjfrank

可以筊杯

2022-09-14 20:38
Eason LIN0203

選KRV就對了

2022-10-02 23:05
forestkung wrote:
這車初騎之下,有幾點感想:
一、比起前代的座墊底下和把手的震動感,減低了九成以上(把手仍有一點點共振的現象),但與一般檔車比較,基本可忽略不計。
二、組裝的品質在肉眼觀察下,沒有明顯的瑕疵,許多不起眼的塑膠件邊緣都經過仔細打磨,沒有鋒利的毛邊,組件公差妥妥勝過nmax的粗糙做工。
三、由於調教過傳動和改裝練條,引擎運轉亢進,聲音較皮帶版大,可能新車也待磨合,過一陣子看是否變小。
四、避震品質優良,略帶運動派作風,但不死硬,有些許Q度,恰到好處,之前擁有過一台xjr1300(showa+ohlin),避震調性頗相像,足敷應付百分之九十五的路況。
五、煞車手感偏軟,行程略長,需要習慣一下,但問題不大,一般通勤跑山綽綽有餘。

至於妥善率問題,現在無法下結論,等以後再說,但以目前表現出來的運轉品質來看,可以期待。
缺點方面,以個人用車習慣而言(一般騎乘和跑跑山),目前還沒有特別的發現,等日後再回報。
昨日到湖口後面山上試車,有趣的是一台水泥灰皮帶版剛好同路,看他在哪裡來回殺灣,車身傾角頗大,進出灣乾淨利落,可見這車的彎道性能極佳,要是和我之前的xjr1300一起跑這種彎道,後者未必佔到便宜。以我多年騎車經驗,這車應該會受到要求略帶性能感的騎士歡迎,楊梅當地經銷商告訴我,之前三台一週訂光,連原先的舊款都賣光了,等著看下一波銷售報告。



起中加速超強,市售155國產原廠羊完全被徹底放到絕望.
好車一台,專業造車的就是不一樣,
不知道ECU有否已經改成網傳的德國馬牌??
若是的話,這台車我給滿分的分數.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
水滴貓

呃......175cc比155的點在哪0.0........

2022-09-20 7:25
手殘護一生

贏在起跑囉,尾速是要拉多久才能追上鏈條

2022-09-27 19:03
這台車規格配置不能騎快速道路真可惜

希望下一代升級成251。
非常恭喜樓主牽新車,小弟對此車很有興趣,但又沒騎過鍊條車,想請問這種鍊條車是否跟皮帶車一樣加黑油的時候順便給店家保養就好了?還是平時自己也需要注意那些保養細節?保養費用會高出皮帶車很多嗎?
bestffpp
bestffpp 樓主

我自己也還沒有研究這一塊,我覺得就定期上油多注意一下鍊條的狀況就好,費用應該差不多

2022-09-14 18:00
CLA45 AMG wrote:
起中加速超強,市售155...(恕刪)


哇噻 這樓真是一團和氣
不過改成西門子系統不就完蛋了 誰不知道這個的ECU總成就是消耗品 騎一陣子行駛中會出問題 那這車少數的優點又少了一個
還有DRG從捕獲到上市花了一年 大概就是KRV一代到二代花的時間 先測試改善好再上市 跟先上市被罵再改善再被罵不是省下很多功夫嗎
chanp

基本上他真心推的都沒有好下場[冷]

2022-09-14 15:39
ara han

KRV從初版到鍊條版全部都是光陽自製節流閥系統,在GP2-150上體驗過光陽自製節流閥後,完全不想再碰光陽的車。

2022-09-19 21:41
不用一年啦
我今年2月買到現在1萬1公里
沒行進熄火
有怠速熄火
感應鑰匙鎖頭掛掉出保
其他異音就中柱唧唧叫治不好
後牌照轉速拉高拍拍叫應該沒了
都改到下面了
這車高轉沒啥問題有問題的是低速震動看有沒有改善
這些問題看新版的有沒有

改成鏈條就除了保養鏈條還要調整鬆緊度否則就跟擋車和狗肉一樣鏈條異音拍拍拍拍
bestffpp
bestffpp 樓主

謝謝學長幫忙debug[笑到噴淚]上述的問題目前沒有遇到 而保養真的很重要

2022-09-14 18:04
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