kenjico_lin wrote:
光陽新省油車歐 豪邁(恕刪)
雖然說國內機車能耗測試標準大家都一樣
也就是說測試標準一致.
但那只代表那樣的測試之下 誰比誰省油而已
不然也不會有友站本來該幫新產品做專題報導行銷 結果翻車的糗事
事後只能卯起來發言求生. 死命地說不是新品太爛 是對手太強了.
我們就來看機車這個能耗測試標準:
市區能耗是只有測試5分鐘
最高時速不到60公里, 整整4分鐘都低於40公里
定速能耗是用時速50公里的速度跑兩公里 測三次取平均值
能效數據= 0.6X市區 + 0.4X定速
我不知道你們怎麼想啦 但這樣的測試標準要作弊拿高分實在太簡單了
也難怪會有實測翻車被慘電的狀況.
重點是我覺得這個測試標準很中華民國交通部:歧視機車
