親愛の我等妳 wrote:
再拆一次吧這是Add125ss...(恕刪)
其實碗公要有線才咬的住
換改裝碗公就不會斗動了
https://9.share.photo.xuite.net/yuantong/192955f/15759369/845168214_m.jpg
所謂的起步抖動大多發生在檔位換速太快(譬如2檔起步)或離合器太早開啟.離合器因前面2種原因超過原廠基本設定的轉速抓力造成頓挫感...
而離合器最舒適的抓接方式其實能自己想像一下打檔車或手排的離合器起步半開合打滑情況下起步才順暢...
太快太慢都不適合...不過也要看個人騎乘方式跟引擎設定...
放太快就會有抓不住又太大力要硬抓而頓挫...當然你們能搞到他抓力超強了..就像檔車離合器一口氣全放直接抓死同下場....
放太慢就空轉..而塑膠車吃皮帶的離合器放太慢就空轉沒速度了...
不過只要提高轉速達到最大馬力峰值也是能帶出不錯效果...此方式就是改裝店最常使用方式..當街車完全不實用....因為要搭配的東西很多....馬力峰值沒那麼高卻帶到那麼高轉只是空轉浪費油居多....
而真的要強化離合器抓力其實是要朝材質跟面積方式強化....也能改變離合器重量...因為是甩開式離合..重量佔很大變化...
在以前的比賽直線的還有1種方式增加離合器抓力又要拉的出馬力的方式...就使用橢圓形碗公造成半頓挫而帶出最快加速....
其他就你們自己去想像吧....
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