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老奔騰G2大整理or換新VP125

奔騰很耐用的, 如果沒有特別的需求, 您一般使用還夠符合需求, 建議不要換新款車, 力道您會想哭, 如果想換新車, 不要找入門車款, 一分錢一分貨, 現在只會更明顯, 品質到時候您會想罵人
分享一下VP的心得
除了前半部的車殼跟GP不一樣
其他零件都是通用的 所以你不用擔心缺料
殼的部分對岸X寶一大堆又便宜

至於騎乘感受就是一般通勤車跟你的G2應該沒太大差別
但我覺得不管GP還是VP都有後避震太軟的問題
如果只是換VP那個不知道停產多久的大賣場小車,其實也沒甚麼換的必要。

先確認你的奔騰G2吃機油狀況是否嚴重?

如果你是當年復刻版的「奔馳125」,引擎是GY6系的,真的可以很耐騎又好修。如果不是,是KDU系的真G2,就騎到真的不行再換吧!如果很有愛,一個全新化油器也沒多少錢,加上傳動整理一下,應該是不用到10K,但已經可以和GP、VP這種小買菜車匹比了。

至於燈的問題,網路很多奔馳換V2大燈的教學,叫好料,再花點工錢請車行協助即可。

https://forum.jorsindo.com/thread-2327055-1-1.html
有AC用的魚眼 LED大燈,沒風扇,也不貴,也很亮~

可無改直上~
老車大燈救星,換GP大燈。
煞車就換煞車皮囉。
油秏,淘寶買一顆6-700台幣就有,剛換時油秏都可45↑,但漸漸的就又會降到40↓。
淘寶的滑行齒輪也可省不少油。
我這台老車 - 光陽奔馳的煞車皮也是淘寶貨的。
jeff-yeh wrote:
有AC用的魚眼 LED(恕刪)


用LED大燈的話,最好改成直流電。
蝦皮買過說交直流通用的LED大燈,已燒過兩次大燈, 後來從鎖頭那拉條直流電後就沒再燒過了。
cerberus09 wrote:
請問你騎到目前為止有換過骨架嗎? 我有一台92年的在108年斷過骨架(龍頭下來轉彎處與踏板連接的地方),而且車子都是停室內。(恕刪)


我的有斷過骨架,但可能買二手, 前一手車主住海邊,
感覺是自然鏽斷的, 我買了後也都是停戶外....
位置聽起來跟你的一樣...
GP 斷骨架好像之前看過案例... ?
vincentank wrote:
至於燈的問題,網路很多奔馳換V2大燈的教學,叫好料,再花點工錢請車行協助即可。(恕刪)


奔騰G系列記得電系發電量不足, 我的G2 換GP 大燈用原始設計的H4燈泡會過暗,
後來改用35W的 HS1 燈泡後亮度看起來正常, 但光形明顯縮小些, 不過還是比G2 原始燈具效果好....
還有車手鎖點位置不同, 要移孔位才鎖得到.... 移孔位手法很多,但移不漂亮以後前後蓋就容易出現縫隙....
我是VP125Fi車主,引擎傳動全原廠!

如果樓主身形有比較大隻的話~
我個人強烈建議,千萬不要買VP125...
這真的只是一台買菜車!
加速性很催悲,下坡間順風極速才可能破百~
非常刻意的緩起緩停,像移動路障般的龜騎!
最高車速不超過70KM/h,油耗約40KM/L...
如果正常,油耗約30~35KM/L~

多編點預算買一般市售車!
真的不建議買只有大潤發才有賣的VP125...

我個人在等我要的鑰匙版TCS/ABS KRV180~
因為我現在的體型也有點大隻!
所以我個人建議你,如果體型體重大一號的話~
至少150CC排氣量...

拙見,僅供參考!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
換新車,但不選VP
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