farhuang1217 wrote:
最近有想要購入通勤車(恕刪)
去菜市場路口觀察
看那台出現機率高
就買那一台吧
第一名不喜歡就換第二名...
以次類推叁考
三陽則是始終"後輪剎車"力道大於"前輪剎車"力道，保持前4後6的配比(資料來源 小七)
懶得去爭論那一種剎車系統比較安全，大家自己去做實驗，騎到70然後全力按前剎車，以及騎到70然後全力按後剎車，自己去感受那一種剎車比較安全，我不是機車行，我只能叫大家去做實驗
，若是交給CBS幫你分配好，排除操作力道不易控制的問題，讓騎士安全穩定的縮短剎車距離不是更棒嗎，就看消費者喜歡哪種體感跟剎車操作感囉明鴻工業 =
https://www.mhcgroup.com.tw/index.php?option=module⟪=cht&task=pageinfo&id=258&index=2
這有說明圖示 新市銘華機車行-光陽授權店
https://www.facebook.com/%E6%96%B0%E5%B8%82%E9%8A%98%E8%8F%AF%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%A1%8C-%E5%85%89%E9%99%BD%E6%8E%88%E6%AC%8A%E5%BA%97-145762728813351/photos/pcb.4148925381830379/4148918171831100
不過sym的連拉桿都有做平衡設計，這點真的很強
https://www.7car.tw/articles/read/61255
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