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05年光陽化油老G4 油耗太低怎麼改善

現在7期都5字頭了直接換車吧
那麼低喔

我g4改58缸,cvk26都還有30
aidsalex2 wrote:
現在7期都5字頭了直(恕刪)


有算過自己使用模式
一年公里數 油錢
大概會跟七期車差2000塊
現在新車動則7.8萬 夠我騎3.40年
G4目前還很順 所以暫時不考慮換車


solomon1125 wrote:
那麼低喔我g4改58(恕刪)


不知道S大使用模式如何
現在想想自己目前使用模式
都是純市區走走停停還經常怠速
如果有加入遠程
平均起來 應該是不會這麼慘
極簡風 wrote:
無大的車目前會吃機油(恕刪)


2500公里大概消耗60cc機油(total 5w-40) 自己換機油
我的g410多年前在蘆洲達人那修的 修好以跑13萬公里
大車廂 零件便宜 不找麻煩 是老g4的優點
噴射機車不考慮 所以會一直騎到沒零件為止
無須暱稱 wrote:
2500公里大概消...(恕刪)



13萬公里也太猛 看起來我4萬多還算幼齒 不過這汽缸修好居然能撐這麼久不吃機油 看來也考慮來找達人換汽缸看看了
極簡風 wrote:
因為都是店在接送寵物(恕刪)
這油耗正常的,怠速2-3分鐘以上很耗油的

我化油車勁風光,是拔化油器後端的大束環就有25km/l了

要省油只能改16克普利珠和拔束環了。束環沒拔,而去改16克珠,保證起步無力到哭.

油耗有變超過30km/l以上,記得感謝我.
極簡風 wrote:
如題 我這台純跑市區...(恕刪)

06年化油G4報到,上下班市區通勤約12公里,總里程近9萬km,前輪C699後輪鯊魚王一代。16年時引擎大保養,換汽缸、汽門、鏈條,之後定期換空氣濾清、機油、齒輪油、保養傳動系統。吃機油是老問題了,大概每700~800km就會提早換油,之前用殼牌Advance 4T Ultra 10W40,近一年開始使用台塑油品的自助換油機更方便便宜,而且覺得起步還不錯。有因為冷車久沒騎經常發不動,歷年來幾次清洗化油器仍是無解,索性換了新化油器,機車橡膠把手換新時發現油管塑膠老化破裂順便更換,結果油門使用起來超順暢,讓我非常滿意。原廠很不亮的大燈換掉直上對岸動麗125 HS1頭燈,夜間騎車整個都照亮起來了,雖然是老車一台了,經歷這麼多也是有感情,陸續有在整理仍是很好騎的一台車!希望對你有幫助
hebe19920502 wrote:
這油耗正常的,怠速2(恕刪)


看起來應該是我使用方式導致過低 尤其是經常怠速 謝謝H大的技術指導 我再請固定保養的車行 幫我調配看看


Leftywen wrote:
06年化油G4報到,(恕刪)


別人的G4總是不會讓我失望 平平市區代步 且都會加減吃機油 L大油耗還有3字頭 難道經常怠速真的會差這麼大嗎.....

燈光 經你這樣一講 G4燈好像真的太暗 查了一下改良版更亮更省電 剛剛也下了一組改良版燈組
極簡風 wrote:
如題 我這台純跑市區(恕刪)


油耗低不是好事嗎

是油耗差才不好吧

最近剛好有在做油耗記錄
一台是五期v125ss
另一台是七期Jbubu S版
幾乎都市區
起步也幾乎是全油門
結果兩輛都在三十上下

換新車只是爽度
車仍是消耗品只有花錢加貶值
我上一輛報廢關箱的機車
是1996年出廠,到去年底才舊換新
突然發覺偶只是個01街友 >
只是愛看車 wrote:
油耗低不是好事嗎是油(恕刪)


想不到使用習慣一樣
5期跟7期的油耗居然會一樣...
所以終究還是使用模式為準
看起來我的使用模式
換七期的 油耗應該也不會超過40
那這樣一年省油的效益又更不大了
車子真的是消耗品+1
應該要讓他的價值
發揮的淋淋盡致
G4打算繼續再戰十年
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