• 2

機車皮帶差別

我曾聽過一個都市傳說,原廠皮帶通常是日本三星、阪東代工。那麼用三星或阪東出品的副廠皮帶不就好了?
事情偏偏沒這麼簡單,那時車行老闆有在玩比賽,副廠皮帶就是會打滑,即使是改裝傳動,用原廠皮帶就好好的。

不過那也是很久以前的傳說了。


回到樓主問的,除非你很清楚自己車上裝的普利盤、開閉盤行程有加長,想用更長的皮帶增加變速域,否則不需要這麼做。
另外傳動很重要,但曲軸輸出就那樣而已,改變也是有限的。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
瑋。 wrote:
之前去機車行改傳動,(恕刪)


皮帶原廠沒生產
所以只要規格一樣都是通用
我曾好奇標原廠電池
買了一顆回來原來是湯淺
汽車冷氣發電機溝槽皮帶
我也自己買回來換過
也是三星的
沒買到仿製正常撐四萬都沒問題
機車三角皮帶
一般是拆傳動離合順便換
其實壽命都還不到
既然拆了材料不貴...省一次工
突然發覺偶只是個01街友 >
84865426 wrote:
16G普立珠然後XX(恕刪)

請問那個人到底怎了
每次都看他複製貼上
也沒人要理他
怪可憐的
原廠車就別亂搞了,全原廠樣式,你只能勤換空濾,5000km換1次.

20-30萬km後馬力縮到剩50趴,尾速100變80km

原廠大彈簧那麼硬,是要耐磨什麼皮帶啊
只是愛看車 wrote:
皮帶原廠沒生產所以只(恕刪)


我覺得原廠的品質還是有差
可能有更高的QC要求
曾換過K家的原廠電瓶
那壽命跟車行一般的湯淺電池比還是有比較長
2年後3~6個月充電保養一次至少可再多撐個1.5~2年

皮帶也是
同改裝傳動設定下
原廠用到2萬都還能安全下庄
副廠連兩條不同牌居然都用不到1.5萬就斷!!!
從此死都不用副廠

跑龍套也要找些專業的 wrote:
請問那個人到底怎了
每次都看他複製貼上
也沒人要理他
怪可憐的


他只是留言沒實際內容卻一直刷存在感的被邊緣人
你無聊可以關心他身心狀況是否安好
自己都是DIY換皮帶~

換過它廠後比較~真心覺得原廠才是耐用
不用環保材質就被唬住 難道180不是環保材質

有確定規格都一樣嗎

不要隨便被車行唬住~
LU660104 wrote:
光陽的嗎?這種機車行(恕刪)

其實是sym 的,聽說是新開的,有學長說改的傳動很有力,但他換了大彈簧但跟車子似乎不符而且皮帶換成180的,讓我回去請之前改裝傳動的機車行有點錯愕,他跟我說換180的速度可能會出不來,現在想要換回原廠彈簧,學校附近又沒什麼店家😢
瑋。 wrote:
其實是sym 的,聽(恕刪)


沒關西 自己買 工具 自己換 網路有 不到2000元 電動板手+套筒.....(露天拍賣)
加長皮帶又不一定不好,
我老奔騰g3直接裝風光的4cw皮帶,
開閉盤直接滿盤,
變速順暢,
扭力變大,
還讓我終傳齒加大了兩齒...
現在引擎轉速不用很高就可以順順80巡航...

但是改皮帶前,
你要知道你原本皮帶長度跟角度,
跟你換的角度是否一樣....
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?