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22年老車想換車殼,請教各位

chi87971168 wrote:
要提醒:副廠的殼密合(恕刪)

烤漆和塑膠材質也不好,太陽曬一曬黑色部位馬上就變灰色.
yangfei wrote:
我的車,是1998年(恕刪)

先確認鎖點都沒問題吧,副廠可能也會有公差
22年機車 真的建議不要 直接換新車
因為電路或某些小零件
一旦拆車 可能原本沒事 都變有事
K4481 wrote:
是SUPER DIO 不是DIO 或是你貼的車殼DIO SD

SUPER DIO 比一般DIO還少很多......


那就真的很少見了

現代我比較常見到一般車主還在騎的DIO
大都是末代DIO EZ
傳動蓋最大特徵是一體的
不像早期Dio是分前後蓋的
god52101314 wrote:
22年機車 真的建議不要 直接換新車
因為電路或某些小零件
一旦拆車 可能原本沒事 都變有事


現代噴射車保養較貴
且有找到會重點整理的店家
這並不是問題
問題最大的反而是車殼難找
以上是家中一堆現役1990年代
豪邁/野狼/新勁風50/風動50
機車保養經驗談
我除了dio換殼外~另外一台20年的yamaha老車也是換全殼~就跟新的一樣~覺得cp值還蠻的喔~誠如樓上各位所擔心的退色和公差~我個人覺得還好~可能有一些要小修一下會比較好喔~

剛好我有一台23年豪邁如意,里程已經翻過一輪,剛整理好,殼是台肉場換成紅色,因會小吃機油,所以汽缸換成52.5,鎖頭,啟動馬達,輪胎整台整新,給認識的車行處理是萬元有找!現在再重新訓車!
chlorophyta wrote:
汽缸換成52.5

52.5? 原廠是52.4mm
那不就是搪缸的水準?
感謝各路大神們的指點,
之前我問過附近的機車行(台中市西、北區一帶),他們說換副廠殼要5.5~6千(以上),也如同大家說的會有接合不緊密的問題,而烤漆的價格也差不多,換原廠殼太貴,我就覺得沒必要了。
原本是傾向換副廠的殼,但這又看到前面說的老車拆了可能有其他毛病,我想我就暫時先騎,乾脆等車有問題要大修時再連帶換殼,這樣可能合適一些。

不過要這車大修,可能還得再過幾年,再次感謝大家的建議,感謝
yangfei wrote:
乾脆等車有問題要大修時再連帶換殼,這樣可能合適一些。

建議先把殼買起來放著,畢竟不像豪邁那類標準GY6車款
從1990到現在都還買的到殼

像我金贏家100,王牌135都有買殼備著
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