格林小紅帽 wrote:這還算便宜的,三冠王有一款CDI像是筆電電池的長型的,要1000左右.反正也可以當備品,買了也不吃虧. 同感,千萬不要像我今年一樣因小失大因為星艦125 CDI材料費要1500只好拖到最後一刻CDI故障.當場路邊檢測發現火星塞不點火,為了省錢把車丟在路邊停車格,坐捷運去上班事後有空再去更換CDI所以我才跟朋友講,通勤車要買材料便宜的像GY6車系原廠才300以下,原廠還有分三陽和光陽的換起來也不心痛
linyhire wrote:大家好,我有一台三冠(恕刪) 換家修正解.這種連檢查都沒有就說要換東換西的機車行真多.熄火問題原因很多, 不是用猜的, 我的老奔騰也是會熄火,前一家機車行也是沒啥檢查就說要換 cdi,後來換家修, 檢查了一下換顆火星塞 150 完事.
星鑑的CDI要1500...真不便宜不過DC CDI比AC貴是正常的...不能拿化油GY6 M92 HAM的AC CDI來比我有台GT125化油版這台就是AC CDIAC的好處是電瓶沒電還可以撐到車行換電池我就有一次沒電就讓他這樣撐到車行換電池如果是噴射車,沒電就只能慢慢的牽著去車行換電池...回主題,化油車不難修,先從最簡單的開始整流器,電瓶,火星塞...先從這幾樣查火星塞可以先換,一支100多元的東西電瓶電有無足夠,再來才是整流器跟cdi不是連查都沒查,就直接說要換化油器跟cdi有些跟本不是化油器問題,多數是火星塞,另外還有部份會是整流器跟cdi
grason00 wrote:不過DC CDI比AC貴是正常的...不能拿化油GY6 M92 HAM的AC CDI來比 我的星艦125是AC CDI,為何知道是AC CDI?因為查線路發現CDI是吃發電機的電且電盤也有一組激磁線圈給CDI的但AC CDI 很大顆,所以在以前還以為是DC CDIgrason00 wrote:AC的好處是電瓶沒電還可以撐到車行換電池我就有一次沒電就讓他這樣撐到車行換電池如果是噴射車,沒電就只能慢慢的牽著去車行換電池... 不止這好處,相對於DC CDI還有主電源線路燒掉後還能發動的優點,因為AC CDI 只要鎖頭正常發電機的激磁線圈到CDI線路正常還是能踩發