改16克的真的是每台車都是適用嗎?笑死我了2V 4V 傳動盤面角度,變速時間,引擎扭力都不一樣,這麼厲害怎麼不去當車廠工程師講幹話之前還是先把影片拿出來看看比較實在市區可能會好騎,但真的要爬山路你就哭了
帶s就是密傳動,密傳,變速慢,檔煞大,去看看many是幾克珠的,雙載上坡起步還不是龜速16珠上坡都能雙載爬上去了,不,我是18克珠800轉大彈簧j bubu115cc,2500-3000轉還不是照爬坡,我油門開度才不到10趴,你們的車雙載爬坡油門到底了,哈哈,時速還不是不到60km,有30km都要偷笑了,爬越高越慢,都還不是運動型傳動,改進氣加大更強,強到我都要改18克才會好騎,不然那進氣加大太恐佈,油門控制不好,會撞死煞不住進氣加大多強?長上坡,隨便都60-100km,原廠車有60km都要偷笑了16克珠配長彈簧1500轉,起步都能彈出去了,你裝14,15克珠,反而起步加速最慢大油門kit down,16克珠就是比14,15克珠還要有力許多,尤其60-90km這段更恐佈瞬間把前面50公尺的jets騎85km超回來,我都還沒改進氣加大欸,0-100km我怕many改自制全套加速變tigra 150cc上身
等你騎過重機,就知道!! 這種小車,不會顧路,就足夠了~不過MANY這麼小台,又不穩定.風大就被吹偏,可是要用"關愛的眼光"在看我沒辦法騎,手把會打到膝蓋,太小台!! 車重也沒破百公斤,嚴重缺陷hebe19920502 wrote:原來你也騎低階車啊(50cc...(恕刪)