AFJ197 wrote:騎15年的機車光陽SR125...(恕刪) 3/11購入,每天中和樹林往返。順順的很好騎,可能小弟我騎的慢,今天下雨地上濕滑...大安路過保安街巷口大媽機車突然竄出..急煞,ABS應該有啟動......車子沒偏滑穩穩地(小弟是新名流125 ABS版)唯一我不習慣的就是單避震, 坐墊下空間很大。與你分享一下
碟煞版目前騎起來的感受,大約騎了1100公里缺點1.時速錶LAG大概1秒(車停了錶還在降)2.怠速滑行(降到時速30以下時)會有苦苦苦的振動在腳踏板(很像磨到什麼的感覺)3.龍頭轉到底滑行時不太順4.ABS版的控制器會佔飲料槽的空間5.原廠修車態度:車的特性就是這樣6.馬力偏弱,高速時馬達很像快死掉了7.座墊,個人覺得稍高8.鼓煞(後輪)偏硬,煞停較慢(可能也是因為是後輪)優點1.車廂可以放全罩2.油耗1公升大概有40公里以上(市區+紅燈)3.立中柱很容易4.價格不算太貴5.放油門滑行不太頓6.碟煞煞蠻快的
好像比較少看到在討論150的不知道為何看了一下原廠定價跟125價差沒有很大跟其他廠牌比這兩年才出的150款式也算是最低價的了小弟看了七月各家的優惠,本來在兩羊的125款迪爵活力名流間比較但後來發現名流的150款至少馬力扭力大點,對身體比較龐大點的我似乎比較適合就是不知道是否可以用七月推的汰舊換新扣22100的優惠了
karateandy65 wrote:其實真的有車講台北通(恕刪) FNX BT就有了,還逼近60主要因素當然是怠速熄火.意外了吧?一堆人靠北這玩意怎樣怎樣會快壞掉.結果這東西讓一台頂級的125油耗比主打省油的廉價車款還亮眼!
買車別問車店,車店要賺賣新車的錢,更重要是修理費賺越多越好,這幾年真的賺很多。現在噴射系統的機車,修起來比台產入門汽車還貴。修到後來就換新車了。很多車店對噴射系統一知半解,可憐的是車主的鈔票。真的懷念化油車的美好時光。先作功課爬文,看真正車主發文,可加入新名流fb群組,裡面有很多車主的使用心得。