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關於GP125新車疑問

hebe19920502 wrote:
gp這台騎30-6...(恕刪)


騎超過60引擎聲就很大了 

這台GP省油嗎 我騎單趟十幾公里 來回二十幾 大概2~3天加一次 
琉辰 wrote:
騎超過60引擎聲就很(恕刪)
gp原廠13克珠,油耗普通吧,我是many 110改16克珠,我很少油門到底,我才把原廠7.5克珠換掉,7.5珠只是0-40km很強而已,60-100km超級慢引擎高轉速快爆炸一樣超級傷引擎的感覺,珠太輕沒慣性,中尾速要快要注重慣性

16克珠60-100km加速還不錯

我是覺得廢油氣回收系統自己再改接強制回收加強散熱,和16克珠再配大彈簧偏硬一點點,起中尾速應該是110-125cc沒對手吧

耐用,散熱,省油,加速,全都有了

非渦輪都不適合改傳動在高轉速開始換檔,這還是單凸na車根本不適合高轉速開始換檔,真的沒比較快又超傷引擎的

雙凸渦輪車才適合高轉速開始換檔

引擎要耐用,散熱和廢油氣積極回收很重要

光陽車系廢油氣回收系統,不算是積極回收,高轉速回收力完全不夠,易曲軸箱壓力大和進氣道阻力大,高轉速容易都有進氣阻力問題,進排行程時,油氣洩於進排氣門後造成進氣被阻擋了,油門開度越大,氣阻越大,進排氣口和進排氣門易積碳快,積碳太多,排氣門易燒紅,燒紅再遇到高轉速的高爆炸力,燒氣門裂氣門裂汽缸都有可能
現在的機車引擎都沒那麼差吧,
我的GP老款的, 騎了13年了, 也只清過二次化油器,
其他都是耗材更換(機油/齒輸油/空濾/輪胎/電池/燈泡),
沒什麼其他大修過......, 只要不車禍, 都不會太貴啦,

我也沒訓過車, 300時換過油後就亂騎了, 上橋都100在騎,
平路30~70都有, 想快就快, 想慢就慢, 最後賣2手車都還有幾千元.
車商還說車子顧的不錯...., 其實也沒什麼顧啊, 只是有壞就會去修,
不會放給他爛, 僅此而已.
想催就催
nick680828 wrote:
現在的機車引擎都沒那麼差吧,
我的GP老款的, 騎了13年了, 也只清過二次化油器,(恕刪)

你那化油器版GP125會比噴射版好養
噴射車久了會面臨線路老化問題,如果是含氧感知壞掉
材料費是破千元的,更不用說有的電腦是大保養被洗壞的問題
到時真的要換缸,選擇也很多,光原廠缸就有三陽和光陽的可以選
簡言之,只花幾千元買你車的賺到
還有個重點~~~ 剛拿駕照~~ 騎慢點~~不要違規~ 遠離大車
每年車禍死很多~ 剛拿駕照的大學新鮮人~ 很可惜
Mosaic wrote:
還有個重點~~~ 剛拿駕照~~ 騎慢點~~不要違規~ 遠離大車
每年車禍死很多~ 剛拿駕照的大學新鮮人~ 很可惜

字字珠璣
剛才又看到一個新聞說路人被曳引車輾壓過腳跟身體分離

阿彌陀佛
遠離大車
已經買車就算了
如還沒買車我還是會建議買新迪爵,有ABS版
至少它用京濱的噴射,引擎是Z1 125的
琉辰 wrote:
上個月剛考過駕照 騎(恕刪)

別操過頭,後續就有你修不完的
Jbus28kp wrote:

別操過頭,後續就有...(恕刪)


別操過頭是指..?我目前市區道路最多60內

1000公里會請朋友操一次  保養就照里程數
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