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XSENSE125 VS 新名流125 抉擇?請先進不吝指教

Dr.Webman wrote:

候選名單如果改為125 or 150

需要留意
不同排氣量對應的輪胎尺寸
有些10吋
有些12吋
騎的時後爽歪歪
到了付錢換輪胎的時後卻又漏尿. 哀爸叫母

Dr.Webman wrote:
小弟目前家裡四行程欲...(恕刪)


上個月購買的XSENSE 150 4V
我買庫存車
辦到好約6.4K(全聯禮卷+補助當成現金已扣除)
還送保險及行車紀錄器
目前油耗6公升約跑190KM
供您參考
P.S.原本在名流150/XSENSE 150抉擇
車行老闆秒推XSENSE 150

喜歡熱血 要選X-SENSE
喜歡省油 就騎名流

名流“車身輕“一些 但“馬力略小“
主要對象是通勤省油為主
X-SENSE適合熱血一點朋友 有2V與4V
2V就是GP125 起步快 4V扭力較大

god52101314 wrote:
喜歡熱血 要選X-SENSE...(恕刪)

現在X-sense沒有4V了只剩2V版,4V變成G-sense。
兩款扭力差不多但2V因為二氣門引擎特性起步快(2V 1.05kgf vs 4V 1.04kgf),4V則是馬力大中速以上加速比較快,還有引擎運轉比較細緻(2V 10.4hp vs 4V 11.8hp)

showpay wrote:
可以考慮GSENSE1254V...(恕刪)



啥?? 你推薦他四級油耗的車??

新機種是越來越講究節能

還真不知道他改了甚麼會變得這麼耗油?

有點像整型整壞掉的FU

okand1025 wrote:
上個月購買的XSENSE...(恕刪)



6公升跑190公里, 一公升跑30公里多一點
如果是市區極短途,還可以,不然真的是太會吃油了

另外,車行老闆秒推最大的可能是那個車種的利潤較高而已

DEUTZ FAHR wrote:
啥?? 你推薦他四級油耗的車??
新機種是越來越講究節能


因為樓主有列入XSENSE..
既然XSENSE有考慮,
哪當然建議GSENSE為優先考量,
要起中速、要雙載跟好保養.
我想這個GSENSE都可以勝任..

當然要選省油,
就直接選新名流,
也就不用選XSENSE或者GSENSE..

很難理解嗎??
DEUTZ FAHR wrote:
啥?? 你推薦他四...(恕刪)

還要看車主的騎乘方式,同樣去年買的車我四級油耗的G每公升可以到36-37公里,同學三級的X每公升只有30-31公里,另外騎長程油耗才會好看。

有人直接比較過
新名流的車廂真的比XSENSE 2V大嗎?
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